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[判断题]

柴油机采用电动马达启动系统时，蓄电池电压及电解液密度要处于饱和状态（）

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-07

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第1题

柴油机采用电动马达启动系统时，蓄电池电压及电解液密度要处于饱和状态。（）

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第2题

柴油机采用电动马达启动系统时，蓄电池（)及电解液密度要处于饱和状态。

A、重量

B、电压

C、电流

D、电阻

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第3题

对蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液相对密度都按一定规律上升，并且电解液温度也不高，这表明蓄电池处于（)

A．硫化状态

B．活性物质脱落

C．自行放电

D．正常状态

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第4题

柴油机启动前主要检查电池的()符合规定要求。

A．液面

B．电解液密度

C．电压

D．液温

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第5题

当柴油机采用电动马达启动时，必须注意清洁，防止（)受潮或污物沾污。

A、启动工具

B、辅助发动机

C、气马达

D、电马达

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第6题

什么叫电解液、电解液密度及蓄电池容量？

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第7题

蓄电池电解液密度冬季充足电时为（）、蓄电池电解液密度夏季充足电时为（）。

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第8题

冬季使用铅蓄电池时，要特别注意保持（），以免电解液相对密度（），致使（）。

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第9题

铅蓄电池的电解液密度与开路电压有什么关系？

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