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[单选题]

下列关于发动机排气受阻后可能造成的影响说法正确的是()

A.排气受阻可能造成发动机功率下降

B.排气受阻会造成最高转速下降

C.以上两种说法都不正确

D.以上两种说法都正确

提问人:网友hantuotuo 发布时间:2022-01-07
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匿名网友 选择了A
[190.***.***.97] 1天前
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[32.***.***.223] 1天前
匿名网友 选择了D
[121.***.***.64] 1天前
匿名网友 选择了D
[206.***.***.213] 1天前
匿名网友 选择了A
[37.***.***.149] 1天前
匿名网友 选择了D
[131.***.***.81] 1天前
匿名网友 选择了D
[100.***.***.16] 1天前
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[249.***.***.206] 1天前
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[244.***.***.10] 1天前
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[154.***.***.46] 1天前
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第1题
气门间隙过小会造成发动机() 而功率下降。A.进气不足B.排气不足C.进气不足、排气不净D.气门关闭不

气门间隙过小会造成发动机() 而功率下降。

A.进气不足

B.排气不足

C.进气不足、排气不净

D.气门关闭不严密造成漏气

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第2题
发动机若不及时冷却,将造成发动机零部件温度过高,影响正常的配合间隙,导致运动件受阻甚至卡死。此外,高温还会造成发动机零部件的机械强度下降,使 失去作用等。
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第3题
发动机气门间隙过小会造成(),使发动机功率下降。

A.进气不足

B. 排气不干净

C. 气门在热状态下关闭不严

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第4题
飞机起飞时关于发动机的排气温度(EGT)正确的说法是()

A.起飞功率,发动机最大排气温度为950℃,持续时间不超过5分钟(300秒)

B.起飞功率,发动机瞬时排气温度不超过960℃,持续时间不超过120秒

C.起飞功率,发动机最大排气温度为930℃,持续时间不超过5分钟(300秒)

D.起飞功率,发动机排气温度不得超过725℃

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第5题
飞机起飞时关于发动机的排气温度(EGT)正确的说法是()

A.起飞功率,发动机最大排气温度为950℃,持续时间不超过5分钟(300秒)

B. 起飞功率,发动机瞬时排气温度不超过960℃,持续时间不超过120秒

C. 起飞功率,发动机最大排气温度为930℃,持续时间不超过5分钟(300秒)

D. 起飞功率,发动机排气温度不得超过725℃

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第6题
活塞上行时可听到不清脆的金属敲击声,发动机功率有明显下降、排气冒烟和进排气管口放炮,造成的原因是气门弹簧()。

A.较硬

B. 太硬

C. 少装

D. 折断

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第7题
发动机机油加注过多不会造成发动机下排气。()
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第8题
气缸与活塞环磨损将会造成()结果。

A.气缸密封不严,产生漏气

B.发动机不容易启动

C.发动机没劲,功率下降而耗油增多

D.还会出现排气冒蓝烟,烧机油

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第9题
双燃料发动机燃料压力低或供给不规则是由()等原因造成的。①供给泵故障②燃料滤器受阻③压力排泄阀有问题④管线受阻。

A.①②

B.①②④

C.③④

D.①②③④

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