题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

由于在低转速工况下,压气机的前几级最容易进入()工况,因而通常总是把压气机的第一级入口导叶设计成可()的。

提问人:网友codesmall 发布时间:2022-01-06
参考答案
查看官方参考答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
更多“由于在低转速工况下,压气机的前几级最容易进入()工况,因而通…”相关的问题
第1题
由于在低转速工况下,压气机的前几级最容易进入()工况,因而通常总是把压气机的第一级入口导叶设计成可()的

点击查看答案
第2题
()工况下,压气机的前几级容易进入喘振工况。

A.低转速

B. 全速

C. 并网

D. 高速盘车

点击查看答案
第3题
()工况下压气机的前几级容易进人喘振工况。

A.低转速

B. 全速

C. 并网

D. 高速盘车

点击查看答案
第4题
()工况下压气机的前几级容易进人喘振工况。

A.低转速

B.全速

C.并网

D.高速盘车

点击查看答案
第5题
由于等容卸载式排油阀在柴油机任何转速工况下,()不变,当柴油机在低负荷时,容易产生穴蚀。

A.卸载压力

B.卸载容积

C.卸载流量

D.卸载温度

点击查看答案
第6题
柴油机主轴承在下述哪一各工况下磨损最严重 。

A.标定转速下

B.低转速下

C.起动阶段

D.较高转速下

点击查看答案
第7题
燃机压气机进气导叶(IGV)有哪些功能?()

A.当机组处于低周波(工况)下(起动、停机)过程中,防止发生压气机喘振

B. 当机组处于联合循环运行时,通过调节IGV开度,维持较高的透平排气温度,提高总体热效率。

C. 以上全不是

D. 以上全是

点击查看答案
第8题
燃机压气机进气导叶(IGV)有哪些功能()

A.当机组处于低周波(工况)下(起动、停机)过程中,防止发生压气机喘振

B.当机组处于联合循环运行时,通过调节IGV开度,维持较高的透平排气温度,提高总体热效率。

C.以上全不是

D.以上全是

点击查看答案
第9题
当空气流量降低到某个极限时,在压气机中容易发生因前几级出现旋转失速而导致的()。
点击查看答案
账号:
你好,尊敬的用户
复制账号
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
欢迎分享答案

为鼓励登录用户提交答案,简答题每个月将会抽取一批参与作答的用户给予奖励,具体奖励活动请关注官方微信公众号:简答题

简答题官方微信公众号

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
简答题
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
简答题
点击打开微信