属于大型公路工程项目“单位工程”的有()。
A.路基
B.路面
C.桥梁下部
D.桥梁承台
E.涵洞
A.路基
B.路面
C.桥梁下部
D.桥梁承台
E.涵洞
背景资料
某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中,工期紧张,项目部对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。该标段作为一个单位工程,划分了分部、分项工程,依据质量检验评定标准对分项工程进行评分,项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工程质量。项目部还根据不同管理层次和职能对采用新技术、新材料、新工艺的各环节设置了质量控制关健点,以便进行重点监控。K23+200~K24+100路段拟采用大型综合爆破进行石方路基施工.项目部编制了爆破设计书,成立了现场指挥机构并组织人员实施,在危险边界设置了明显标志,撤离了警戒区内人员,牲畜,并在譬戒区四周安排警戒人员,最后成功完成了大型综合爆破。石方路基施工完成后,项目部实测了压实、纵断高程、中线偏位,宽度、横坡、边坡平顺度,各项指标均满足相应标准和要求.
问题:
1.指出背景中项目部的两处错误做法,给出正确做法。
2.补充石方路基实测项目。
3、项目部在K23+200—K24+100段施工时,是否符合爆破安全规程的相关要求?说明理由。
项目部还根据不同管理层次和职能对采用新技术、新材料、新工艺的各环节设置了质量控制关键点,以便进行重点监控。
项目部在抓质量的同时,也注重安全生产。在K23+200~K24+100路段拟采用大型综合爆破进行石方路基施工。项目部编制了爆破设计书,并提交监理工程师审批后,成立了现场指挥机构并组织人员实施,在危险边界设置了明显标志,撤离了警戒区内人员、牲畜,并在警戒区四周安排警戒人员,最后成功完成了大型综合爆破。石方路基施工完成后,项目部实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡平顺度,各项指标均满足相应标准和要求。
问题
指出背景中项目部的两处错误做法,给出正确做法。
根据质量控制关键点的设置原则,除背景提及的在“新技术、新材料、新工艺各环节”设置质量控制关键点处,还应在哪些情况下设置?
项目部在K23+200-K24+100段施工时,是否符合爆破安全规程的相关要求?说明理由。
补充石方路基实测项目。
A.每一段碾压完成并经压实度检查合格后,应立即开始养生
B.一级公路基层的养生期不宜少于7d
C.水泥稳定土基层不能用沥青乳液进行养生
D.二灰基层宜采用泡水养生法,养生期应为7d
E.石灰稳定土养生期间,不应过湿或忽干忽湿
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