题目内容
（请给出正确答案）
A.不同型号的手动变速器油可以混用。
B.手动变速器齿轮油变质、稀释或过脏时，应予以更换。
C.加注手动变速器齿轮油时，应该遵循“宜多勿少”的原则。
D.可以使用发动机机油代替手动变速器齿轮油应急使用。
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A. 第一轴与第二轴固连
B. 倒挡是依靠两对齿轮传动副组成
C. 中间轴常啮合齿轮一般与中间轴固连
D. 第二轴接离合器的从动轴
E. 变速器一般具有自锁、互锁，以及倒档锁三种装置
A、不同型号的手动变速器齿轮油不可以混用。
B、手动变速器齿轮油变质、稀释或过脏时，应予以更换。
C、加注手动变速器齿轮油时，应该遵循“宜多勿少”的原则。
D、手动变速器齿轮油明显减少，应查明原因。
B．技师乙说现代电控自动变速器由液力变矩器、齿轮变速系统、换档执行器、液压自动操纵系统、电子控制系统五部分组成。
C．技师甲和技师乙说法都正确。
D．技师甲和技师乙说法都错误。
A. 手动变速器改变动力传输装置的接合/脱离和齿轮的啮合。
B. 手动变速器通过变矩器传输发动机的动力。
C. 不管换档杆的位置如何，手动变速器的输入轴和输出轴以相同速度旋转。
D. 手动变速器的输入轴和输出轴总是以相同方向旋转。
A、分解手动变速器时不能用手锤直接敲击零件，必须使用铜棒或硬木垫。
B、拆下的齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防错装和漏装。
C、手动变速器滚针轴承的内环在拆卸前必须加热至120℃。
D、拆卸过的油封、密封垫，如果目视检查没有损坏则可以继续使用。
A、输入轴各轴颈及花键过度磨损、弯曲，则应更换输出轴。
B、输入轴为齿轮轴，轴上齿轮齿面有轻微锈蚀或斑点，禁止用油石修磨后继续使用，必须更换。
C、输入轴上齿轮牙齿有裂纹、打坏、齿面疲劳脱落等，则应更换整个输入轴。
D、输入轴上的齿轮齿面磨损超过0.2mm或齿长磨损超过原齿长的15%，斑点超过齿面的15%以上时，应更换输入轴总成。
A、正常自动变速器油的颜色一般为粉红色，且无气味。
B、自动变速器油呈棕色或有焦味，说明自动变速器油已经变质，应立即更换。
C、自动变速器油液的气味和状态可以表明自动变速器的工作状态。
D、当自动变速器油位低时，可以临时添加发动机机油应急使用。
A、自动变速器油位的检查应在正常油液工作温度（50℃~90Ω）时进行。
B、检查自动变速器油位前，应将档位切换至每一个档位，并在每个档位停留1min。
C、检查自动变速器油位时，车辆必须停放在水平路面上。
D、为了保证自动变速器的正常工作，加注自动变速器油时，应该遵循“宜多勿少”的原则。
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