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[主观题]

船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船和货物共同危险,有意地、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续

航行至目的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损。 ( )
提问人:网友anonymity 发布时间:2022-01-06
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第1题
船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船和货物共同危险,有意地、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损。 (  )
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第2题
船舶在航行途中搁浅,船长下令有意识地、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行到目的地。上述搁浅和抛货的损失属共同海损。
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第3题
船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货的共同危险,有意识地、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的地,上述的搁浅和抛货的损失均属于共同海损()

此题为判断题(对,错)。

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第4题
共同海损分摊的请求权,时效期间为一年,自:

A、共同危险发生之日起算

B、共同海损措施结束之日起算

C、到达第一个目的港之日起算

D、共同海损理算结束之日起算

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第5题
根据1994年约克安特卫普规则的规定,在遭遇危险时,为了共同安全的需要,将船上的货物当作燃料使用,应属于共同海损。 ( )
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第6题
“共同海损”,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同安全,为尽量减少损失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。下列不可能被列入“共同海损”的项目是()。

A. 驶入避难港口时,停留期间支付的港口费、船员工资、给养补给费

B. 船舶发生实际的修理费用

C. 货物在装船时的价值加保险费、加运费

D. 由于海损发生而损失的利润

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第7题
某公司按CIF条件出口坯布500包,根据合同规定保水渍险。货在途中因货舱内淡水管道滴漏,致使该批坯布中的6包遭水浸,保险公司应对此损失负责赔偿。(  )
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第8题
出口托运玻璃制品时,被保险人在投保一切险之后,还应加保破碎险。(  )
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第9题
在出口业务中,保险单日期不能迟于海运提单日期。(  )
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第10题
水渍险的责任范围是除了平安险责任范围内的全部责任外,还包括了由于暴风、巨浪等自然灾害引起的部分损失。(  )
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