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[单选题]

飞行中如果中央油箱有油,选择自动(供油)方式,伸出缝翼会发生什么?

A.中央油箱泵开

B.中央油箱泵关

C.中央油箱泵维持原方式

D.开关还决定于起落架状态

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-07
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第1题
飞行中如果中央油箱有油,选择自动(供油)方式,伸出缝翼会发生什么?()

A. 中央油箱泵开。

B. 中央油箱泵关。

C. 中央油箱泵维持原方式。

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第2题
如果在飞行中放出缝翼,而此时中央油箱有油,模式选择电门在AUTO位,则中央油箱燃油泵将()

A. 开始工作;

B. 停止工作;

C. 保持状态不变

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第3题
飞行控制面板(位于P5板上)上的“自动缝翼失效”灯亮表示().

A. 前缘缝翼出现故障,不能正常收放

B. 自动缝翼控制活门失效

C. FSEU失效

D. 至少一个SMYD的自动缝翼功能不可用

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第4题
飞行中,当液压B系统失效时,自动缝翼的工作可以由谁供压:
A、PTU

B、备用液压系统

C、上述A或B

D、无法工作

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第5题
飞行中,当液压B系统失效时,自动缝翼的工作可以由谁供压:().

A. PTU

B. B.备用液压系统

C. C.上述A或B

D. D.无法工作

点击查看答案
第6题
在两部FAC(飞行增稳计算机)不工作或一旦SFCC(缝翼/襟翼控制计算机)襟翼、缝翼双通道失效就会有SPDLIM(速度限制)故障旗(红色)出现,这时在PFD上的还有的信息有:()

A、VLS、S、F、VSW

B、绿点、速度趋势、VMAX

C、当前保持的空速

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第7题
当升降舵操纵向前压并释放后,如果飞机姿态保持在一个新的位置,飞机显示:()。
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第8题
航天飞机反作用控制系统能够为航天飞机提供三轴姿态和轨道控制所需的控制力矩和控制力
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第9题
飞行控制系统前缘缝翼和后缘襟翼的主要动力来自:
A、左液压系统

B、中央液压系统

C、右液压系统

D、电源系统

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