上跨高速公路、一级公路的桥梁,应与()相协调。A.地势B.自然环境和景观C.气候D.地质结构
上跨高速公路、一级公路的桥梁,应与()相协调。
A.地势
B.自然环境和景观
C.气候
D.地质结构
上跨高速公路、一级公路的桥梁,应与()相协调。
A.地势
B.自然环境和景观
C.气候
D.地质结构
A、我国汽车荷载分三个等级,公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级和公路-Ⅲ级
B、桥梁为多跨连续结构时,整个结构应按其平均计算跨径的纵向折减系数进行折减
C、桥梁为多跨连续结构时,整个结构应按其最小计算跨径的纵向折减系数进行折减
D、桥梁为多跨连续结构时,整个结构应按其最大计算跨径的纵向折减系数进行折减
A. 高速公路工程抗震设计要求
B. 一级公路工程抗震设计要求
C. 二级公路工程抗震设计要求
D. 三级公路工程抗震设计要求
A.路堤填料应选用未冻结的碎石土、卵石土等透水性良好的土
B.当天填的土必须当天完成碾压
C.当路堤高距路床底面1m时,应碾压密实后停止填筑
D.挖填方交界处,填土低于1.5m的路堤都不应在冬期填筑
A.水泥稳定土基层水泥剂量不宜超过6%
B.可以用薄层贴补的办法进行找平
C.水泥稳定土基层铺筑第二层前应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆
D.石灰稳定土基层施工时不需要专门的养生期
A.人工摊铺混合料时,其松铺系数约为1.70~1.80
B.平地机摊铺混合料时,其松铺系数约为1.25~1.35
C.粒料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并具有规定的路拱
D.应事先通过试验确定集料的松铺系数等指标
E.粒料摊铺时应同时摊铺路肩用料
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