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根据设计要求，ETC门架上安装的一体化机柜（含车道控制器、工业以太网交换机、安全网关、设备监控控制器、后备电源等）防护等级I（）
提问人：网友154336271
发布时间：2022-11-03
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第3题
2019年交通部要求各全国汽车ETC安装率达到80%以上,通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上,高速
公路基本实现不停车快捷收费。安徽省2019年底前更是全面推广车辆ETC的安装与使用率。 采用射频识别技术的电子不停车（）收费系统。在全省各高速各收费站或收费龙门架上安装有ETC系统识读器。加入电子不停车收费系统的汽车上安装有电子标签,标签内有车主在银行的备付金金额、汽车车牌号、车型等数据。 当装有电子标签的汽车经过时,识读器将自动识别并刷 新电子标签内的备付金金额,再通过 ETC 系统的计算机网络系统迅速将车牌号、车型、备付金剩余额等数据上传给相 关收费银行和收费结算中心,由银行根据收费标准扣减该车对应的备付金,并相应地将该部分款项划拨到收费结算中心的账户上。结算中心再根据车辆行驶路段将所收款项分拆给不同的路桥收费公司。 当车辆经过某一收费点时,如被扣减银行备付金后,剩 余数额超过警示金额,则电子标签将发出警示,敦促车主到 银行再次存储备付金。若电子标签内的备付金额不够支付时,由于该系统建立了车道控制机与计算机网络的数据接口,则收费点将有关信息传送给反逃费管理系统,由最近的拦截点进行拦截,并交由公安部门处理。同时该系统也可满足车主、业主和政府管理部门的终端和电话查询服务。 结合材料,分析问题: 结合以上案例,请分析基于射频识别技术的ETC收费系统的优点？
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第4题
根据《SDH长途光缆传输系统工程验收规范》（YD/T5044—2005），机架安装应符合以下要求（）。
A.机架垂直偏差不大于机架高度的1％
B. 列内机架相互靠拢，机架间隙不大于3mm
C. ODF架上法兰盘的安装位置应正确、牢固、方向一致
D. 机架安装位置应符合施工图设计要求
第5题
采用悬臂吊机、缆索、浮吊悬拼安装时的注意事项包括（）。
A.桥墩两侧块件宜对称起吊，以保证桥墩两侧平衡受力
B.吊机重应符合设计要求，应注意吊机的定位和锚固，经检查符合要求后再进行起吊拼装
C.移动吊机时应沿箱梁纵轴线对称地向两端推进
D.块件起吊安装前，应对起吊设备进行全面的安全技术检查，并按照设计荷载的50%、80%和120%分别进行起吊试验
E.移动吊机前应将纵向主桁架上所有活动部件尽量移动到主桁架后端，然后方可松卸锚固螺栓
第9题
电缆在室内电缆沟敷设说明中不准确的是（）
A.接地线采用不小于Φ10圆钢或40×4mm扁钢，一般主架采用40mm以上角钢，层架采用25mm角钢，特殊情况根据层架数量或按设计
B.电缆在支架上安装，当设计无要求时，电缆支架最上层至竖井顶部或楼板的距离不小于150~250mm;电缆支架最下层至沟底或地面的距离不小于50~100mm
C.垂直敷设或大于45°倾斜敷设的电缆在每个支架上固定
D.敷设电缆的电缆沟和竖井，按设计要求布置，有防火隔堵措施
第11题
根据交通运输部《收费公路联网收费运营和服务规则(2019)》相关规定，ETC门架系统对于同时持CPC卡和安装OBU的车辆且车牌数据相同的，仅将()计费信息实时上传至省中心和部联网中心
A.ETC卡
B.CPC卡
C.OBU
D.车牌数据
