上部燃尽风挡板，根据负荷来切投，负荷为（）%MCR时开一层挡板，75～100%MCR时再开最上层挡板。

A.燃料量

B.烟道挡板

C.燃料组成

D.加热炉热负荷

A.燃料量

B.烟道挡板

C.燃料组成

D.加热炉热负荷

A.燃料量

B.烟道挡板、风门

C.燃料组成

D.加热炉热负荷

A.燃料量

B.烟道挡板

C.燃料组成

D.加热炉热负荷

A.火嘴的燃烧状况

B.入炉燃料量

C.烟道挡板开度

D.空气预热器负荷

A.火嘴的燃烧状况

B. 入炉燃料量

C. 烟道挡板开度

D. 空气预热器负荷

A、燃料量

B、烟道挡板

C、燃料组成

D、加热炉热负荷

A.高电压大电流

B.低电压大电流

C.高电压小电流

D.低电压小电流

A. 锅炉爆管，应及时停运锅炉，避免烟气中大量携带水汽，对催化剂造成影响。

B. 锅炉启动过程严格按照锅炉温升曲线运行，严禁烟气温度急剧变化，否则催化剂可能出现裂纹，影响寿命。

C. 锅炉点火期间，一方面确保煤粉燃烧充分，避免未燃尽的煤粉进入催化剂层，构成催化剂燃烧隐患，另一方面加强吹灰，防止积灰。

D. 未特别说明，一般允许投氨温度为320℃--420℃，当温度低时停止喷氨，否则易导致空预器堵塞；当温度高时一般是由于机组（或省煤器）出现故障，应停运处理，否则导致催化剂烧结。

E. 低负荷（低烟温）运行一段时间后，宜提高负荷（烟温），避免硫酸氢铵造成堵塞。