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[主观题]

多式联运合同的承运人在收到托运人交付运输的货物后,要签发多式联运单据.()

A.错误

B.正确

提问人:网友yhc9527 发布时间:2022-01-07
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第1题
多式联运合同的承运人在收到托运人交付运输的货物后,要签发多式联运单据.()
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第2题
甲运输公司与乙厂签订多式联运合同,根据乙的要求,甲向乙签发了可转让的多式联运单据。由于乙在托运时的过失造成甲一定损失。现乙已将多式联运单据转让于丙。则甲的损失应由谁承担赔偿责任?(  )

  A.丸甲自负  B.乙

  C.丙     D.乙、丙连带负责

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第3题
甲运输公司与乙厂签订多式联运合同,根据乙的要求,甲向乙签发了可转让的多式联运单据。由于乙在托运时的过失造成甲一定损失。现乙已将多式联运单据转让于丙。则甲的损失应由谁承担赔偿责任?(  )

  A.甲自负

  B.乙

  C.丙

  D.乙、丙连带负责

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第4题
多式联运是指联运经营人根据单一的联运合同,使用两种或两种以上运输方式,负责将货物从指定地点运至交付地的运输。
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第5题
多式联运单据是经营人与货主之间运输合同的证明,它具有有价证券的性质,可以进行转让和向银行抵押贷款。
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第6题
多式联运经营人多式联运的责任期间是(  ),

A.自接收货物时起至交付货物时止

B.自货物装上运输工具时起至卸离运输工具时止

C.由承运人的仓库至托运人的仓库

D.由双方当事人协商,在合同中确立

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第7题
多式联运经营人责任类型中的单一责任制能较好的保护()的利益。

A. 货方

B. 船方

C. 区段承运人

D. 多式联运经营人

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第8题
主要的货运模式:公路运输、铁路运输、航空运输、海洋运输和国际多式联运作业
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第9题
常规品的共同特点,是供大于求。()

A.错误

B.正确

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