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[判断题]

集中联锁的车站，电务人员确认（须有记录）轨道电路分路不良的区段（股道、道岔）仍能满足锁闭进路、开放信号条件并保证行车安全时，可正常开放信号办理接发列车或调车作业（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-08-13

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第1题

集中联锁的车站，电务人员确认（须有记录)轨道电路分路不良的区段（股道、道岔)仍能满足锁闭进路、开放信号条件并保证行车安全时，可正常开放信号办理接发列车或调车作业。（)

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第2题

集中联锁的车站轨道电路分路不良（压不死）时的处理办法：电务或车站有关人员发现轨道电路分路不良，均应在车站（）上办理登记，由车站、电务、工务等有关专业负责人共同检查确认。

A.《调度命令登记簿》

B. 《值班员登记簿》

C. 《行车设备检查登记簿》

D. 《交接班登记簿》

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第3题

集中联锁的车站轨道电路分路不良（压不死）时的处理办法：电务或车站有关人员发现轨道电路分路不良，均应在车站（）上办理登记，由车站、电务、工务等有关专业负责人共同检查确认

A.《调度命令登记簿》

B.《值班员登记簿》

C.《行车设备检查登记簿》

D.《交接班登记簿》

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第4题

无联锁或联锁失效时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）指派工务、电务人员按规定检查、确认线路、道岔空闲（）

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第5题

集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定：电务、工务人员接到车站通知，及时查找故障原因，将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用，工务人员检查没有断轨，在红光带故障消除前，车站可按下列办法办理行车：在无岔区段轨道电路出现红光带时，可采用排列调车进路或单操单锁（）准备接发车进路

A.直接

B.接通光带确认进路方式

C.工务、电务人员确认进路

D.扳道人员确认进路方式

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第6题

集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定：电务、工务人员接到车站通知，及时查找故障原因，将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用，工务人员检查没有断轨，在红光带故障消除前，车站可按下列办法办理行车：在无岔区段轨道电路出现红光带时，可采用排列调车进路或单操单锁（）准备接发车进路。

A.直接

B. 接通光带确认进路方式

C. 工务、电务人员确认进路

D. 扳道人员确认进路方式

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第7题

列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统CTC、区段，车站应采用（）

A.色灯电锁器联锁

B.臂板电锁器联锁

C.集中联锁

D.非集中联锁

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第8题

集中联锁道岔的清扫，设信号工队的车站由电务来负责，未设信号工队的由车站负责;段管线集中联锁道岔的清扫由段管线所属单位负责。（)

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第9题

车站（车场、线路所)集中联锁道岔的清扫由（)负责。

A.车务部门

B.电务部门

C.工务部门

D.车务、电务部门

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第10题

集中联锁的车站正常情况下，不得组织压轨道绝缘、经无调车信号机防护的集中联锁道岔调车。（)

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