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[判断题]

正线轨行区(非接触网)异物侵限,发现者无法处置,列车无法通过,经应急抢修队处置后列车方可通过(I级响应)时值班站长行动指引:在Ⅲ级响应基础上:1.维护车站秩序,做好乘客解释工作。2.做好公交接驳相关工作()

提问人:网友154336271 发布时间:2022-09-02
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第1题
正线接触网异物侵限,列车无法通过,经专业工班处置后列车方可通过(Ⅲ级响应)时,值班站长行动指引:1.前往现场查看,将进一步信息汇报行调。2.经判断异物已侵限,报行调。3.做好站内客运组织()
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第2题
异物侵限按“谁发现,谁处置”的原则进行处置。当发现者无法处置或无处置条件时,由行调/DCC安排他人处置。

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第3题
无岔站人工办理进路站台岗确认进路包括()

A.轨行区无异物侵限

B.隧道

C.钢轨

D.接触网

E.广告灯箱

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第4题
以下不属于四安全事件的是()

A.列车辗轧侵限物

B.非运营期间,人员非法进入轨行区

C.正线列车、工程车、车辆溜逸

D.列车撞击侵限物

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第5题
正线异物侵限处置现场指挥点一般设置于事发地点车站控制室()
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第6题
轨行区异物侵限作业人员在进入接触轨区域作业前应穿戴好(),做好自身安全防护措施

A.工作手套

B.工作服

C.防护工器具

D.工号牌

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第7题
电话闭塞行车时发车条件为()

A.行值、发车条件、正线司机三方确认路票填写无误,且正线司机已收到路票

B.乘客上下车完毕,确认双门关闭且站台安全

C.站台及目击轨行区无异物侵限

D.站台双门关闭且站台安全

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第8题
异物侵限处置原则中,影响行车异物须及时处置,不影响行车异物(可限速通过的异物)待运营结束后处置。针对无法判定是否影响行车异物,均按影响行车处置。()
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第9题
异物侵限(停车后列车停在侵限异物前)司机处置程序?

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第10题
列车运行中司机应认真了望前方进路,确认有无异物侵限以及接触网、轨旁设备状态是否异常。()
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第11题
轨行区内出现影响行车异物时车站处置职责为()

A.预判异物可能对行车安全造成影响时,立即按压相应区域紧急停车按钮或显示紧急停车信号或采用对讲机呼叫等方式防止列车越过异物。

B.针对站内或站外轨行区影响行车异物,确保安全情况下,安排人员经OCC批准后下轨行区或添乘进入轨行区快速处置。

C.联合司机及其他处置人员快速完成异物处置,做好处置过程安全监控,做好站内乘客安抚。

D.做好现场情况报送OCC工作。

E.按照OCC命令,做好后续处置及配合工作,特别是针对影响行车接触网异物,根据OCC指令为专业人员提供绝缘工器具协助

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