如管制单位根据实际情况,规定了雷达和ADS-B的不同间隔标准,在雷达和ADS-B混合监视的空域内,且雷达与ADS-B均不能对空域完全覆盖,应采用()间隔
A.较大
B.较小
C.适中
D.其他
A.较大
B.较小
C.适中
D.其他
_席;(二)实施雷达管制的区域管制单位应当设立______席;(三)区域管制单位应当设置主任席;(四)区域管制单位应当设置______席;(五)区域管制单位应当根据本单位实际需要设置通报协调席、军方协调席、流量管理席;(六)区域管制单位应当设置______席.
架次超过40000架次或者实施仪表着陆系统II类运行的机场,应当在其管制塔台增设______席;(三)年起降架次超过100000架次的机场,应当在其管制塔台增设______席;(四)塔台管制单位应当设置______席;(五)塔台管制单位应当根据实际情况设置______席和______席;(六)塔台管制单位可以根据机场使用跑道的数量和滑行道的复杂程度,增设______席和______席.
A.雷达管制移交应当建立在雷达识别的基础上或者按照双方的具体协议进行,使接受方能够在与航空器建立无线电联系时立即进行雷达引导
B. 雷达管制移交时,被移交航空器的间隔应当符合接受方所认可的最低间隔,同时移交方还应当将指定给航空器的高度及有关引导指令不必通知接受方
C. 雷达管制移交时,移交方临时指定给航空器的速度及有关引导指令不用通知接受方
D. 在管制单位内部或者相互间进行的雷达识别的移交,应当在雷达有效监视范围内进行,如技术上无法实施,则应当在管制移交协议中说明,或者按规定提前进行管制移交
A.5
B. 6
C. 7
D. 8
不得安排管制员连续执勤超过______小时;(二)如果管制员在连续24小时内被安排执勤超过______小时,管制单位应当在管制员执勤时间到达或者累计到达10小时之前为其提供至少连续______小时的休息时间;(三)管制员在1个日历周内的执勤时间不得超过______小时;(四)管制席的管制员连续岗位执勤时间不得超过______小时;从事雷达管制的管制员,连续岗位执勤时间不得超过______小时,两次岗位执勤时间之间的间隔不得少于______分钟;(五)管制单位应当在任意连续7个日历日内为管制员安排______个至少连续24小时的休息期,或者在任一日历月中安排相当时间的休息期;(六)管制单位应当在每个日历年内为管制员安排至少一次连续______日以上的休息时间.由于人力不可抗拒因素或者应急情况,导致管制员的执勤时间或者岗位执勤时间超出了上述规定时,管制单位应在条件允许时,及时安排管制员休息,超出规定的执勤时间或者岗位执勤时间应计入______时间.
A.标牌上的如带有C标识,代表该航班处于本扇区管制;标牌上的无C标识,则代表该航班处于非本扇区的管制DA告警飞机的情况
B.EC席管制员在雷达屏幕上接收航空器时,应在标牌上点出C标识
C.当通知航空器联系下一管制单位,管制员确认机组回复正确后,方可取消标牌上C标识,表示该航空器已脱波
D.如机组未回复、回复不正确或不能确认正确时,严禁取消标牌上C标识
A.开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其它航空器避让
B. 了解航空器的续航能力,根据航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置
C. 按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令,通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门
D. A、B和C
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