在施工总平面图的设计中,对于场外交通的引入,下列说法不正确的是()。
A设计全工地性施工总平面图时,首先应从大宗材料、成品、半成品、设备等进入工地的运输方式入手
B当大批材料由铁路运来时,首先要解决铁路的引入问题
C当大批材料由水路运来时,应首先考虑新建专用码头
D当大批材料由公路运来时,一般应先布置场内仓库和加工厂,然后再布置场外交通的引入。
关于施工总平面图设计中加工厂布置要求的说法,正确的是()。
A.金属结构、锻压、电焊和机修等车间应分散布置
B.当运输条件较好时,混凝土搅拌站宜分散布置
C.工业建筑工地的砂浆搅拌站,可以分散设置在使用点附近
D.各种加工厂应与相应的仓库或材料分布在不同区域
【背景材料】
某火灾报警及联动控制系统工程项目;某专业工程公司通过投标获得了该项目的施工任务,该公司在施工前根据施工总平面图设计编制了施工方案和施工进度计划,接着对施工总平面图设计做了分析评价,发现施工总平面图的设计有不妥之处,责成有关人员对施工总平面图设计进行了优化。
该火灾报警及联动控制系统设备安装完成后,相关部门的有关人员对该系统设备进行了试运转。
【问题】
1.根据施工总平面图设计编制施工方案和施工进度计划是否正确?如不正确,应该怎样?
2.对施工总平面图设计进行优化的方法有哪些?
3.设备试运转包括哪些具体的试运转?
4.设备试运转的目的是什么?
5.设备试运转是按怎样的顺序进行的?
6.典型施工方案的主要内容包括哪些?
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