更多“若B737飞机在陆地紧急迫降时前轮和主轮全部折断,因发动机触…”相关的问题
第1题
陆地迫降,飞机前轮折断,所有出口均可使用,但应考虑后机门离地高度和滑梯长度。此题为判断题(对,错)。
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第2题
紧急迫降客舱准备时,B737型飞机的无人值守出口援助者选择由2号乘务员负责()
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第3题
A320飞机无论在水上还是在陆地迫降,撤离时乘务员都要携带SK包()
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第4题
紧急迫降客舱准备时,B737型飞机的无人值守出口援助者选择由2号乘务员负责()
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第5题
飞机前轮和主轮折断时,以下哪些出口不能使用()。
A.飞机左侧应急出口
B. 左侧翼上应急出口
C. 飞机右侧应急出口
D. 右侧翼上应急出口
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第6题
将飞机指挥到位停稳后,应马上挡上(),发动机停止运转后再挡__;不应在飞机滑动时挡轮挡
A.前轮档 主轮档
B.主轮档 前轮档
C.主轮前面轮档 主轮后面轮档
D.前轮前面轮档 前轮后面的轮
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第7题
前三点式起落架飞机的重心在()
A.两主轮前方
B.两主轮后方
C.前轮前方
D.前轮侧方
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第8题
在陆地迫降中,援助者的工作是()
A.坐在原位直至飞机停稳
B.在乘务员不能开门时,帮助打开门
C.协助飞行机组撤离
D.面向客舱挡住旅客
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第9题
飞机前轮和主轮折断时,以下哪些出口不能使用()
A.飞机左侧应急出口
B.左侧翼上应急出口
C.飞机右侧应急出口
D.右侧翼上应急出口
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第10题
在飞机与牵引车对接前,应当至少保证有()个轮档位于飞机前轮或一个主轮的前后两侧
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