题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

背景资料:某二级公路工程K30+200~K30+500,地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤边坡高度平均22.3m,

背景资料:

某二级公路工程K30+200~K30+500,地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤边坡高度平均22.3m,路基填料为2公里外的路堑挖方,调运过来填筑,拟采用机械化施工。

施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:

(1)土质分析:借土土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好。

(2)路基填筑:先进行基底处理,然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实,每层填土宽度等于填层设计宽度。

(3)压实施工:由于土质为砂性土,采用振动压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查,在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,横向接头的轮迹有0.4~0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。

问题:

1.K30+200~K30+500的路基容易出现什么病害?产生的原因有哪些?

2.指出施工单位施工方案的错误之处并改正。

3.为了检测该路段的压实度,路基土的现场密度的测定方法有哪些?

4.该段路基的土方运输与填筑施工的需要配置哪些主要机械?

提问人:网友fevlin 发布时间:2022-01-06
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第1题
根据背景资料,回答下列各题。 某二级公路工程K30+200~K30+500,地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤
边坡高度平均22.3m,路基填料为2公里外的路堑挖方,调运过来填筑,拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下: (1)土质分析:借土土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好。 (2)路基填筑:先进行基底处理,然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实,每层填土宽度等于填层设计宽度。 (3)压实施工:由于土质为砂性土,采用振动压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查,在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向/中间,横向接头的轮迹有0.4~0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。 K30+200~K30+500的路基容易出现什么病害?产生的原因有哪些?

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第2题
背景资料某公路工程完工后,项目经理部及时组织人员编造了工程技术总结。技术总结的内容有工程概况

背景资料

某公路工程完工后,项目经理部及时组织人员编造了工程技术总结。技术总结的内容有工程概况、“新技术、新工艺、新材料、新设备”的推广应用情况。

问题:请补充技术总结的内容。

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第3题
根据背景资料,回答下列各题。 某二级公路K合同段(K22+300~K44+000),主要为路基土石方工程,本地区

根据背景资料,回答下列各题。

某二级公路K合同段(K22+300~K44+000),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,60%挖方为是石方,填方路段填料由挖方路段调运,施工过程部分事件摘要如下:

事件一:施工单位在路段开工后发现,路基挖方土石比例与招标文件中的比例相差较大,施工单位向监理工程师以书面形式提出工程设计变更的建议,增加费用23.4万,结合实际情况,设计单位签发了"设计变更通知单",项目法人对设计变更进行了审查,同意实施。

事件二:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。

事件三:路基工程土石方开挖与填筑施工中,配置的劳务用工有测量工、实验工、机修工、机械操作人员、运输车辆司机。

1、事件一中的"设计变更",是否符合公路工程设计变更管理的相关规定?说明理由。

2、指出事件二中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。

3、指出事件三中路基工程土石方开挖与填筑施工过程还必须配置的劳动力有哪些?

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第4题
背景资料:某二级公路K合同段(K22+300~K44+000),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩

背景资料:

某二级公路K合同段(K22+300~K44+000),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,60%挖方为是石方,填方路段填料由挖方路段调运,施工过程部分事件摘要如下:

事件一:施工单位在路段开工后发现,路基挖方土石比例与招标文件中的比例相差较大,施工单位向监理工程师以书面形式提出工程设计变更的建议,增加费用23.4万,结合实际情况,设计单位签发了“设计变更通知单”,项目法人对设计变更进行了审查,同意实施。

事件二:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。

事件三:路基工程土石方开挖与填筑施工中,配置的劳务用工有测量工、实验工、机修工、机械操作人员、运输车辆司机。

问题:

1.事件一中的“设计变更”,是否符合公路工程设计变更管理的相关规定?说明理由。

2.指出事件二中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。

3.指出事件三中路基工程土石方开挖与填筑施工过程还必须配置的劳动力有哪些?

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第5题
背景资料:某高速公路施工合同段在建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的共同努力下,施工单位精

背景资料:

某高速公路施工合同段在建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的共同努力下,施工单位精心组织施工,按质按量如期完成工程合同,符合交工验收条件后,经监理工程师同意,施工单位向项目法人提出了交工验收申请。

问题:

1.公路工程交工验收应具备哪些条件?

2.交工验收有哪些主要工作内容?

3.参加交工验收各单位的主要职责是什么?

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第6题
背景资料: 某高速公路施工合同段全长18km,合同段包含大桥三座,涵洞及通道12个,路堤填筑均为土方,
路面基层为水泥稳定碎石基层,面层为沥青混凝土。施工单位进场后,项目部精心组织施工,认真履行合同。完工后施工单位和建设单位分别提出了交工、竣工验收要求。 问题: 1.公路工程交工、竣工验收的依据是什么? 2.公路工程交工验收的范围是什么? 3.公路工程竣工验收的范围是什么?

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第7题
【背景资料】 某公路工程进行招标投标,业主成立了招标工作组,负责对招标工作中的重大问题进行决策

【背景资料】

某公路工程进行招标投标,业主成立了招标工作组,负责对招标工作中的重大问题进行决策并处理各方面的关系,接着确定招标方式、合同形式和合同段后,并据此制定工作计划。业主委托了招标代理机构编写了招标公告,并在指定的媒介发布。接着根据代理机构编制了招标文件进行发售,招标文件发售结束后,向购买招标文件的投标人进行资格预审。

【问题】

1.以上材料中有哪些不妥之处?请指出来并改正。

2.招标公告的内容主要有哪些?

3.对潜在投标人资格审查时,应侧重哪些方面?

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第8题
背景资料:某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。事故1:某
背景资料: 某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。 事故1:某连系梁浇混凝土时由于模板施工问题,出现较多的蜂窝、麻面,质量较差,监理要求修复,造成直接经济损失()15万元。 事故2:由于某混凝土结构施工完成后,经取样检验达不到合格标准,需加固补强,从而造成直接经济损失55万元。 事故3:在架梁过程中由于操作失误,造成主梁坠落,并致5人死亡,3人受伤,直接经济损失20万元。 问题: 1.公路工程质量事故分为哪几类 2.分别分析背景中的三个事故属于哪种质量事故 3.事故发生后编写事故报告应包含哪些内容

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第9题
背景资料: 某公路工程在施工招标前编制工程预算书,业主委托了某公路工程造价咨询机构进行编写。双
方签订了合同,在合同中约定,造价咨询机构应对该工程的预算单价做分析,经该造价咨询机构编制的预算价格为4800万元。 问题: 1.公路工程造价的构成包括哪些费用? 2.公路工程预算中按费率计算的工程项目有哪些? 3.公路工程预算单价分析应着重分析哪些项目?

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第10题
背景资料:某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。事故1:某

背景资料:

某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。

事故1:某连系梁浇混凝土时由于模板施工问题,出现较多的蜂窝、麻面,质量较差,监理要求修复,造成直接经济损失(包括修复费用)15万元。

事故2:由于某混凝土结构施工完成后,经取样检验达不到合格标准,需加固补强,从而造成直接经济损失55万元。

事故3:在架梁过程中由于操作失误,造成主梁坠落,并致5人死亡,3人受伤,直接经济损失20万元。

问题:

1.公路工程质量事故分为哪几类?

2.分别分析背景中的三个事故属于哪种质量事故?

3.事故发生后编写事故报告应包含哪些内容?

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