题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
压力容器产生超压的原因有哪些？
A.操作失误或零件破损引起容器超压
B.压力容器内的化学反应失控引起容器超压
C.液化气容器充装过量或者意外受热引起容器超压
D.容器内燃烧爆炸引起容器超压
提问人：网友liangyu480
发布时间：2022-01-07
如搜索结果不匹配，请 
A. 容器本体出现变形
B. 泄漏
C. 超温超压
D. A和B、C
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第2题
X年X月X日，某化工厂聚氯乙烯车间聚合工段因氯乙烯单体外泄，发生空间爆炸，死亡12人，重伤2人，轻伤3人。现场勘查发现：3聚合釜2个冷却水阀门均处于关闭状态(据了解，该车间有这类“习惯性”操作)。虽然当时3釜己经反应了8个小时，处于聚合反应的中后期(该厂聚合反应一般为11小时左右)，但反应仍处于较激烈阶段，关闭冷却水阀门必然使大量反应热不能及时导出，造成釜内超温超压。由于聚合釜入孔垫未按照设计图纸的要求选用，所以入孔垫被冲幵，使大量氯乙烯单体外泄，引发爆炸，同时发现聚合釜防爆片下的阀门全部关死。
依据以上场景，回答下列问题(共4题，其中1题为单选题，2题为多选题，3-4题为问答题)：
下列各项中，()不属于压力容器的安全泄压装置。
A.安全阀
B.温度计
C.防爆片
D.易熔塞
E.爆破片一易熔塞复合装置
下列()是引发此次爆炸可能的点火源。A.大量氯乙烯单体外泄产生的静电
B.现场有人违章吸烟的明火
C.现场使用的排风扇
D.现场有人违章电焊动火
E.现场使用安全防护装置
导致氯乙烯单体发生爆炸的充分条件是什么？
在压力容器及压力管道构成的密闭系统中，试列举容器或管道破裂导致物料泄漏的常见原因
第3题
1985年夏，广西某单位在检验液化石油气体槽车，槽车在进行外部检查时，更换了部分阀门，按规定应作气密性试验。试验前槽车没有经过内部清理与置换（只打开放空阀排放器内剩余气体），仅用明火在放空阀出口处作点火试验，以器内所放出的气体不能点燃为标准，来判别器内是否还残留有可燃气体。经多次点火试验，认为器内无残余可燃气体后，即关闭阀门。数小时后通入空气进行气密性试验，当试验还未达到规定的设计压力时，整个槽车破裂，封头飞出。经查，事故是由于器内的石油残液在环境温度较高的情况下（爆炸时间是14时左右）继续蒸发出可燃气体，与试压的空气混合，在静电或由高速流动的铁锈、油垢等物所产生的摩擦热的诱发下，发生化学爆炸，爆炸产生的压力冲击，造成容器破裂。请判断下列事故原因分析的对错。
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在作气密性试验前，槽车应经过内部清理与置换（只打开放空阀排放器内剩余气体）。
A．错误
B．正确
第10题
营销环境之影响企业市场营销活动及其目标实现的各种因素和动向，分为宏观营销环境和微观营销环境。企业的营销环境总在不断的变化之中。企业得以生存的关键在于它在环境变化需要新的经营行为时具有自我调节能力。环境可以给企业带来机会和威胁。只有抓住机会，有效的应对威胁才能保证企业成功。
