简述液力变矩器中导轮上安装的离合装置的作用。
如下方法()不可以测试总泵助力泵工作正常.
A.关闭发动机后踩制动踏板数次,踏板行程逐次减少
B.在发动机熄火状态下,踏下制动踏板,然后起动发动机,制动踏板会向下移动一段行程
C.在发动机起动状态下踩下制动踏板,关闭发动机后30秒内踏板高度没有明显变化
D.在发动机起动状态下和关闭发动机状态下踏板力无明显变化
A.制动液的更换、制动助力系统的故障、制动盘/鼓的磨损、制动蹄片的磨损、ABS系统故障、制动力不合格、制动跑偏、制动过热、制动管路漏油、更换制动分泵、制动总泵的更换和调整制动踏板的行程等
B.制动液的更换、制动助力系统的故障、制动盘/鼓的磨损、制动蹄片的磨损、制动异响、ABS系统故障、制动力不合格、制动跑偏、制动管路漏油、更换制动分泵、制动总泵的更换制动开关等
C.制动液的更换、制动助力系统的故障、制动盘/鼓的磨损、制动蹄片的磨损、制动异响、ABS系统故障、制动力不合格、制动跑偏、制动过热、制动管路漏油、更换制动分票、制动总泵的更换等
D.制动液的更换、制动盘/鼓的磨损、制动蹄片的磨损、制动异响、ABS系统故障、制动力不合格、制动跑偏、制动过热、制动管路漏油、更换制动分泵、制动总泵的更换和更换制动踏板等
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