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[单选题]
双壳油船设计解决（）海事事件带来的海洋污染。
A.轻度
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提问人：网友meeting98
发布时间：2022-01-07
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第2题
现代新型油船的建造已经采用了双壳设计，双壳油船的设想是在（）号灾难后产生的？
A. AmocoCadiz
B. ToreeyCanyon
C. ExxonValdez
D. AtlantiC.Empress
第3题
为提高世界船队的整体水平、最大限度减少恶性海洋环境污染事件，国际海事组织（IMO)2007年规定。各国
为提高世界船队的整体水平、最大限度减少恶性海洋环境污染事件，国际海事组织(IMO)2007年规定。各国船队要在2010年以前全部淘汰单壳油轮，从而导致×油轮公司花费大笔费用更换油轮，当年亏损严重，此种风险属于（）。
A.经营风险
B.宏观政策风险
C.产业关联度风险
D.行业壁垒风险
第4题
现代新型油船的建造已经采用了双壳设计，双壳油船的设想是在（)号灾难后产生的？
A.AmocoCadiz
B.ToreeyCanyon
C.ExxonValdez
D.Atlanti
C.Empress
第5题
美国国家科学院的油船设计委员会对油船的设计除了要求建造双壳油船外，还提出了预防油船溢油的其他措施，下面哪几个不属于这些措施（）
A.防腐蚀
B. 船舶尺度
C. 高强度钢
D. 采用船舶交通管理系统
第9题
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，燃油舱、油船供油舱、泵舱、隔离舱、压载舱等进行明火作业或火种作业前，应满足安全要求，并取得（）部门签发的“船舶可燃气体清除证书”。
A.船舶检验
B. 海事
C. 公安消防
D. 港口行政管理
