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[单选题]

汽车在制动过程中,关于附着系数的表述正确的是()。

A.为常数

B.减小

C.增大

D.与滑移率有关

提问人:网友陈银桑 发布时间:2022-01-07
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[233.***.***.58] 1天前
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更多“汽车在制动过程中,关于附着系数的表述正确的是()。”相关的问题
第1题
汽车在制动过程中,关于附着系数的表述不正确的是()。

A、为常数

B、减小

C、增大

D、与滑移率有关

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第2题
关于车轮抱死,下列说法正确的是( )。

A、紧急制动时前轮抱死比后轮抱死更危险,因为此时汽车无法控制转向

B、车轮抱死时将产生最大的制动力

C、车轮抱死是一种正常现象,没有什么危害

D、车轮一般情况下不会抱死

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第3题
下列关于制动系统的表述,正确的是()。

A. 拆卸制动鼓(或制动钳)后,不能再踏动制动踏板

B. 应该在调整制动蹄间隙前,先调整驻车制动器的行程

C. 因制动液没有腐蚀性,即使落在油漆面上,漆面也不会受损

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第4题
I曲线是一条理想的曲线,如果前、后轮的制动器制动力按照这条曲线分配,那么在任何附着系数下,前后轮都将同时抱死。
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第5题

A. 与轮胎类型无关

B. 在制动过程中,逐渐减小

C. 在制动过程中,始终为常数

D. 在制动过程中,随滑移率的变化而变化

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第6题

A. 距离

B. 反应时间

C. 惯性

D. 迟滞时间

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第7题
下列关于汽车制动系统维护作业说法正确的是()
A.对于ABS制动系统,排气操作和普通制动系统的方法完全相同。

B.制动系统的放气顺序应该是右前、左后、左前、右后。

C.人工更换制动液时,应先排尽制动液,需要两人配合进行。

D.检查制动软管外观时,必须检查制动软管和移动部位有无干涉。

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第9题
在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时总是()。
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