下列关于燃油燃烧说法错误的是()。
A.燃油燃烧实际上是在蒸气状态下进行的,也就是燃油蒸气和空气混合物的燃烧
B.燃油燃烧时需要进行特殊的破碎—雾化处理
C.燃油经雾化后,其燃烧具有气体燃料扩散燃烧的特点
D.如果燃油在氧气充足的情况下被加热或蒸发,则碳氢化合物会被预先氧化成乙醛等
A.燃油燃烧实际上是在蒸气状态下进行的,也就是燃油蒸气和空气混合物的燃烧
B.燃油燃烧时需要进行特殊的破碎—雾化处理
C.燃油经雾化后,其燃烧具有气体燃料扩散燃烧的特点
D.如果燃油在氧气充足的情况下被加热或蒸发,则碳氢化合物会被预先氧化成乙醛等
B、抗爆性表示汽油在气缸中燃烧时防止爆燃的能力
C、汽油中加锰是为了提高抗爆性
D、用辛烷值较低的汽油代替辛烷值较高的汽油时,应适当提前点火
A.燃油经雾化后与空气一起进入燃烧室,由于油滴的表面摩擦阻力会使油滴速度迅速衰减而达到与空气流速相等,所以油滴的蒸发燃烧过程可以近似看作是在运动空气中进行的
B.油滴进人燃烧室后,受到火焰辐射和燃烧产物的扩散传递的加热,油滴表面的燃油蒸发形成油气向周围气体扩散并在油滴附近被点燃,形成球形火焰面
C.油雾是由许多粒度不等的油滴所组成
D.油滴在相互十分靠近的条件下燃烧时,一方面它们的扩散燃烧火焰锋面相互传热,另一方面又相互妨碍着氧扩散到它们的火焰锋面
A.层燃燃烧炉膛内的燃烧两部分
B.链条炉的新煤是随炉排的移动被连续送入炉膛的,因此煤的燃烧分层也与固定炉排层燃炉不同
C.从链条炉排上煤的燃烧过程分层情况,可得知在炉排前进的方向上各区所需的空气量是相同的
D.层燃燃烧中燃料的颗粒大小和粒度的均匀性以及燃料层厚度对燃烧率和燃尽度有很大的影响就是将煤放置在炉排亡燃烧,煤的燃烧包括在煤层中的燃烧和煤层析出的可燃气体在煤层上方
A.反动级汽轮机一般都没计成多级的
B.各反动级的工作原理完全相同
C.新蒸汽由蒸汽室进入汽轮机,在第一级静叶栅中膨胀,温度升高,并依靠冲动作用推动叶轮转动
D.在动叶栅里蒸汽继续发生膨胀,压力继续下降,并借助对动叶栅的反冲作用进一步推动叶轮旋转
A.工业汽轮机的转速要求随工艺过程而变化、运行速度较高、防爆防尘等
B.凝汽式汽轮机的蒸汽在汽轮机中做功后,全部排入压力与大气相等的凝汽器中
C.抽汽凝汽式汽轮机将进入汽轮机已做过部分功的蒸汽从中间抽出一股或两股供工业用汽或取暖用汽
D.背压式汽轮机的蒸汽进入汽轮机膨胀做功后以高于大气压的压力排出
A.大型机组所采用的油泵都是轴流泵
B.油箱是供油系统存油的容器,轴承的回油排人油箱,供循环使用
C.润滑油流经轴承吸收摩擦产生的热量和转子传来的热量,油温相应升高
D.润滑油流经轴承因吸收热量,久而久之会使油质乳化,需定期处理和更换汽轮机用油
A.对采用循环供水系统,单机容量300MW的机组及以上的发电厂,每1000MW机组容量的设计耗水指标不宜超过0.6m^3/s
B.对采用循环供水系统,甲机容量小于300MW机组的发电厂,每1000MW机组容量的设计耗水指标不宜超过1.0m^3/s
C.对采用海水直流供水系统,单机容量300MW的机组及以上的发电厂,每1000MW机组容最的设计耗水指标不宜超过0.12m^3/s
D.对采用海水直流供水系统,单机容量小于300MW机组的发电厂,每1000MW机组容量的设计耗水指标不宜超过0.2m^3/s
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