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简易瞬态工况法的测试总时间为()S。

简易瞬态工况法的测试总时间为()S。

提问人:网友CYH2021 发布时间:2022-01-07
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第1题
简易瞬态工况法检测数据:测试时间(s);测功机设定功率(w);HC测试值(g/km);CO测试值(g/km);NOx测试值(g/km);CO2测试值(g/km)。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题

根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的规定,汽车在排放检测的同时,应进行过量空气系数(λ)的测定。发动机转速为高怠速转速时,λ应()。

A、在1.00±0.05范围内

B、制造厂规定范围内

C、0~1之间

D、在1.00±0.05或制造厂规定的范围内

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第3题
根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的规定,在全国范围内进行的汽车环保定期检验应采用本标准规定的简易工况法,对无法使用的车辆可采用本标准规定的双怠速法。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题
以下关于汽车尾气检测描述正确的是()。

A、汽油车排气污染物检测方法包括双怠速法、稳态工况法、瞬态工况法、简易瞬态工况法

B、柴油车排气污染物检测方法有自由加速法、加载减速法、林格曼黑度法

C、根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的规定,汽车环保定期检验应采用简易工况法,对无法进行的车辆可采用双怠速法

D、根据GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》的规定,汽车环保定期检验应采用加载减速法,对无法进行的车辆可采用自由加速法

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第5题
低应变法现场测试时,对瞬态激振要求正确的是()

A. 应通过现场敲击试验,选择合适重量的激振力锤和锤垫。

B. 宜用宽脉冲获取桩底或桩身下部缺陷反射信号。

C. 宜用窄脉冲获取桩身上部缺陷反射信号。

D. 宜用窄脉冲获取桩底或桩身下部缺陷反射信号。

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第6题
GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》中规定:双怠速法排放气体测试仪器技术条件要求,CO的允许相对误差为±3%。()

此题为判断题(对,错)。

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