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[主观题]

发动机的气缸体一般由灰铸铁或铝合金等材料制造,所以,要用耐磨性较好的()镶入气缸孔内,以延长气缸使用寿命

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-07
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第1题
发动机的气缸体一般由灰铸铁或铝合金等材料制造,所以,要用耐磨性较好的()镶入气缸孔内,以延长气缸使用寿命。
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第2题
MANB&WLMC型柴油机气缸的材料是()。A.气缸体为耐磨合金铸铁,气缸套为灰铸铁B.气缸体为灰铸铁,气缸

MANB&WLMC型柴油机气缸的材料是()。

A.气缸体为耐磨合金铸铁,气缸套为灰铸铁

B.气缸体为灰铸铁,气缸套为耐磨合金铸铁

C.气缸体为氮化钢,气缸套为灰铸铁

D.气缸体为耐磨合金铸铁,气缸套为耐磨合金铸铁

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第3题
关于发动机零部件之间的装配关系,说法正确的是()

A.气门导管与气缸盖之间是过盈配合

B.气门座圈与气缸盖之间是过渡配合

C.镶入缸体的干式气缸套上平面应略高于气缸体上平面

D.镶入缸体的干式气缸套上平面应略低于气缸体上平面

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第4题
为了提高发动机气缸的耐磨性,在制造机体的灰铸铁中加入镍、铜、铬、磷等__________。

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第5题
气缸壁要求有足够的耐磨性,因此,发动机常常在气缸体内镶入 ,形成气缸工作表面。

A.水套

B.气缸套

C.钢套

D.都不是

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第6题
当气缸盖材料为铝合金,气缸体材料为铸铁时,气缸垫翻边的一面应朝向()。

A.气缸体

B. 气缸盖

C. 随意

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第7题
气缸体和气缸盖均是铝合金的发动机,安装气缸垫时,卷边应朝向()。

A.缸体

B. 缸盖

C. 缸体、缸盖均可

D. 无要求

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第8题
气缸套装入气缸体内。气缸套采用材料制成,气缸体则可用价格较低的一般材料制造。同时,气缸套可以从气缸体中取出,因而便于和,并可大大延长气缸体的使用寿命。气缸套有式气缸套和式气缸套两种

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第9题
下列说法不正确的是()。

A.气缸螺栓的拧紧是由中间向四周、均匀间隔地进行,分2-3次拧紧至规定力矩

B.气缸垫厚度影响压缩比的大小

C.缸体、缸盖内的冷却液,通过对正的气缸盖底面的孔、气缸垫上的孔、缸体上平面的孔相通

D.拆下的旧气缸垫,若完好无损可继续使用

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