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第1题
三一新开发的56米泵车在国内市场装配在（）桥底盘上
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第2题
国内市场现已开发的混凝土泵车中配置为三桥底盘，臂架最长的为三一（），四桥底盘上臂架最长的为三一（）。
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第3题
国内市场现已开发的混凝土泵车中配置为三桥底盘，臂架最长的为三一（），四桥底盘上臂架最长的为三一（）
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第4题
56米及以上泵车标配可选配HBC遥控器不需要增加2万配置新增费用（）
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第5题
56米及以上泵车标配可选配HBC遥控器不需要增加2万配置新增费用（）
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第6题
三一泵车在设计之初，除了充分保证其性能的可靠性外，还充分考虑到了设备的可维修性，特别体现在产品模块化上，三一新推出的40米、43米泵车就是以46米泵车为母型机的变型产品。
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第7题
三一泵车在设计之初，除了充分保证其性能的可靠性外，还充分考虑到了设备的可维修性，特别体现在产品模块化上，三一新推出的40米、43米泵车就是以46米泵车为母型机的变型产品（）
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第8题
我国泵车最早使用开始于1979年，当时从日本引进泵车在上海宝钢进行施工，1982年（）从日本“石川岛”引进臂架生产技术开始生产泵车成为国内第一家混凝土泵车生产厂
A.长沙建筑设计院
B.湖北建设机械厂
C.徐州重工
D.三一重工
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第9题
我国泵车最早使用开始于1979年，当时从日本引进泵车在上海宝钢进行施工，1982年（）从日本“石川岛”引进臂架生产技术开始生产泵车成为国内第一家混凝土泵车生产厂。
A.长沙建筑设计院
B. 湖北建设机械厂
C. 徐州重工
D. 三一重工
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