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[主观题]

非关键线路都有若干机动时间(即时差),它意味着工作完成日期容许适当挪动而不影响工期。

提问人:网友theking 发布时间:2022-01-07
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第1题
非关键线路都有若干机动时间(即时差),它意味着工作完成日期容许适当挪动而不影响工期。

A.错误

B.正确

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第2题
关于非关键线路,以下描述正确的是()。

A.非关键线路有若干机动时间

B.非关键线路和关键线路不能相互转化

C.非关键工作在时差允许范围内可以放慢施工进度

D.在时差允许范围内可以改变工作开始和结束时间

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第3题
非关键线路上的工作均有机动时间(即总时差)。()

非关键线路上的工作均有机动时间(即总时差)。()

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第4题
在不影响工期的前提下,一项工作可以利用的机动时间为()。A.最迟完成时间B.最早完成时间C.总时差D.

在不影响工期的前提下,一项工作可以利用的机动时间为()。

A.最迟完成时间

B.最早完成时间

C.总时差

D.自由时差

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第5题
在不影响工期的前提下,一项工作可以利用的机动时间是指()。A.最迟完成时间B.最早完成时间C.总时差

在不影响工期的前提下,一项工作可以利用的机动时间是指()。

A.最迟完成时间

B.最早完成时间

C.总时差

D.自由时差

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第6题
工作的自由时差是在不影响工期的前提下可以利用的机动时间。()

工作的自由时差是在不影响工期的前提下可以利用的机动时间。()

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第7题
在网络图中,关键线路是线路时间最长的线路,因此,关键线路上各个关键工作不应该有任何机动时
间,即关键工作时差必须为零。()

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第8题
总时差是指在不影响()的前提下,本工作可以利用的机动时间。A.总工期B.持续时间C.关键工作D.关键线

总时差是指在不影响()的前提下,本工作可以利用的机动时间。

A.总工期

B.持续时间

C.关键工作

D.关键线路

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第9题
在不影响工期和有关时限的前提下,一项工作可以利用的机动时间的极限值,称为()。A工作的最早开

在不影响工期和有关时限的前提下,一项工作可以利用的机动时间的极限值,称为()。

A工作的最早开始时间

B工作的最迟完成时间

C工作的总时差

D工作的自由时差

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