题目内容
（请给出正确答案）
下列关于19世纪末到20世纪头20年，先进中国人寻求救国救民道路的分析和评价，不正确的是（）
A.相继经历了由“走英日道路”到“走美法道路”再到“以俄为师”的过程
B.先后实践或主张了君主立宪制、民主共和制和社会主义思想等政治方案
C.先进的中国人已经探索出以农村包围城市，夺取全国革命胜利的正确道路
D.反映出先进的中国人在寻求救国救民道路时与时俱进、敢为人先的探索精神
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以下关于国外发达国家物流基础设施的发展史，说法正确的是？
a.第一阶段：从19世纪末到20世纪30年代，是各国公路的普及阶段
b.第二阶段：从20世纪30年代到20世纪50年代，是各国铁路的改善阶段
c.第四阶段：20世纪80年代末到20世纪90年代初以来，是各国公路综合发展阶段
d.第三阶段：从20世纪50年代到20世纪80年代，是各国高速公路和干线公路高速发展阶段
A.它是20世纪初期开始，到第二次世界大战结束以后相当长一个时期内的运动
B.它具有革命性、民主性、个人性、主观性、形式主义性等鲜明特征
C.它产生于19世纪末，结束于20世纪20年代
D.它从几个欧洲国家开始发展起来，其中以德国、俄国的发展最为迅速
E.它涉及的范围极其广泛，哲学、心理学、美学、艺术、文学、音乐、舞蹈等都被涉及
A.17世纪到19世纪中期的自由主义社会福利思想
B.19世纪末到20世纪初期的新历史学派
C.20世纪30年代至战后初期的凯恩斯学派
D.20世纪70年代以来的新自由主义
A、17世纪到19世纪中期的自由主义社会福利思想
B、19世纪末到20世纪初期的新历史学派
C、两次世界大战之间的凯恩斯学派
D、20世纪70年代以来的新自由主义
以下关于国外发达国家物流基础设施的发展史说法错误的是？
a.第二阶段：从20世纪30年代到20世纪50年代，是各国铁路的改善阶段
b.第四阶段：20世纪80年代末到20世纪90年代初以来，是各国公路综合发展阶段
c.第三阶段：从20世纪50年代到20世纪80年代，是各国高速公路和干线公路高速发展阶段
d.第一阶段：从19世纪末到20世纪30年代，是各国公路的普及阶段
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