求算水泥混凝土路面板的行车荷载应力有哪些方法？各适用于哪些场合？

造成水泥混凝土路面横向裂缝的原因分析错误的是()。

A．混凝土施工时，振捣不均匀

B．混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝

C．切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在临近缩缝处产生新的收缩缝

D．混凝土板厚度与基础强度不足产生的荷载形裂缝

某普通水泥混凝土路面初拟结构组合为普通水泥混凝土路面板(25cm)+级配碎石基层(18cm)+路基(综合回弹模量为65MPa)。水泥混凝土弯拉强度标准值取为4.5MPa，弯拉模量取为29GPa，泊松比取为0.15，级配碎石回弹模量为350MPa。采用混凝土路肩，与面层等厚。已知，地基综合回弹模量为122.46MPa，设计轴载为我国标准轴载，调查发现的最重轴载为160kN，设计车道上的当量设计轴载累计作用次数Ne=921671次，综合系数kc取1.05。试求：荷载疲劳应力及最重轴载在临界荷位产生的最大荷载应力。

A. 压应力

B. 剪应力

C.荷载疲劳应力

D.内应力

A.4

B.3

C.2

D.1

A.荷载疲劳应力

B. A与C之和

C. 温度疲劳应力

D. A与C之差

A、抗折强度

B、抗折疲劳强度

C、折压强度

D、抗弯拉强度

E、荷载疲劳应力和温度应力之和