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[单选题]
当客船发生事故而影响该船的安全时，该船的（)或船东应尽快向有关船舶检验机构报告，供确定是否有必要作附加检验。
A.政委
B.船长
C.大副
D.水手
提问人：网友15***596
发布时间：2022-01-07
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第1题
某98客航行于遮蔽航区的海上客船，海事安检人员在安全检查时发现该船适航证书上注明有该船的规定航线、抗风等级等信息，而未注明该客船等级，海事安检人员随即告知该船船籍港船检机构，要求应予更正。按照2011《法规》规定该客船等级应为()。
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第2题
船舶发生油污事故后，船上如无法尽快与沿岸国有关人员建立有效联系时，则应迅速与（）取得联系。
A. 距船舶最近的海岸电台
B. 指定的船位报告点
C. 海上搜救协调中心
D. A、B、C都是
第3题
船舶发生海上事故，危及船上人员和财产的安全时，船长应当组织船员和其他船上人员尽力施救，下列船长的做法正确的是: A.任何情况下船长都不得作出弃船决定 B.船长应首先组织船员离船寻求救援 C.船长应当最后离船 D.船长应当指挥船员尽力抢救贵重财物，对于航海日志、机舱日志、油类记录薄等一些不必要的文件可以抛弃 正确答案是：C
A、任何情况下船长都不得作出弃船决定
B、船长应首先组织船员离船寻求救援
C、船长应当最后离船
D、船长应当指挥船员尽力抢救贵重财物，对于航海日志、机舱日志、油类记录薄等一些不必要的文件可以抛弃
第4题
2014年5月24日，验船师在对一艘在建沿海自卸砂船主机安装检验时发现，该主机未配备气缸安全阀，曲拐箱也未安装防爆门。验船师查阅了该主机的产品证书，发现主机功率为2000kw，气缸直径为220mm。验船师据此认为该主机的安全配置不合法规要求，有可能因气缸超压引发气缸组件损坏或曲拐箱爆炸引发重大机损，遂要求船东跟主机厂家联系，对发现问题进行整改。请问法规对于主机的有关安全配置是如何规定的?()
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A.气缸直径大于220mm的主柴油机，每个气缸盖上应装有安全阀。
B.气缸直径大于230mm的主柴油机，每个气缸盖上应装有安全阀。
C.缸径≧200mm的柴油机，应设有曲拐箱防爆安全阀。
D.缸径≧220mm的柴油机，应设有曲拐箱防爆安全阀。
第5题
船舶发生碰撞之后，如他船及（或）他船上的船员和旅客处于危险状态，当事船的船长（）对于相碰的船舶和（或）船上人员必须尽力施救。
A. 在不严重危及本船安全的情况下
B. 在不严重危本船船上人员安全的情况下
C. 在对本船人员没有任何危险的情况下
D. A和B
第6题
当船舶存在对其安全不构成明显危险的缺陷，且在某个时间内对其消除确有困难时，根据船东或船舶经营人的申请，经船舶检验机构同意，可作为遗留项目推迟到最近一次计划修理时或规定期限内消除。必要时，对该船舶规定营运限制，如：()。
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A.增加干舷
B.限制载运货物种类
C.限制航区
D.降低主机功率(降低主机转速)
