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第1题
JZ7型制动机的常用制动位是轨道车需减速或停车时使用较缓和的制动位。()
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第2题
轨道车制动停车后,再开车时,必须先实施缓解。当操纵台右侧双针压力表红针未回零位,就可动车。()
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第3题
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。()
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第4题
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
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第5题
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在()内后,司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员(两端站)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路
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第6题
停车时拉下紧急开门手柄,会使列车产生启动封锁。
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第7题
非常制动位是遇有紧急情况需迅速停车时的位置。()
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第8题
司机离开座位时,必须切断电动机(),将控制器手把(),()车闸,但不得()车灯。
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第9题
检查车辆时,核对现车、注意事项,检查停留车位置、连挂状态、(),调整好钩位。
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