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第1题
柴油机封缸运行后,可能会发生()。
A.曲轴过度磨损
B. 淡水压力降低
C. 柴油机强烈振动
D. 排气温度下降
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第2题
航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,封缸后()。
A.必须降速运行
B.须降负荷运行
C.须降速和降负荷运行
D.依据排烟温度来确定转速和负荷
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第3题
下列关于柴油机减缸运行的说明中,不正确的是()
A.为6缸或6缸以下者,只允许封一个缸
B.缸数多于6缸者允许同时封两个缸
C.不允许连续发火的两个缸同时封缸
D.封缸后应降速运转
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第4题
下列关于柴油机减缸运行的说明中,不正确的是()
A.为6缸或6缸以下者,只允许封一个缸
B. 缸数多于6缸者允许同时封两个缸
C. 不允许连续发火的两个缸同时封缸
D. 封缸后应降速运转
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第5题
按规范要求多缸柴油机需封缸运行时,六缸以下的柴油机最多允许封()个缸,八缸以上的柴油机最多允许封()个缸
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第6题
按规范要求多缸柴油机需封缸运行时,六缸以下的柴油机最多允许封()个缸,八缸以上的柴油机最多允许封()个缸
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第7题
装气缸套封水圈,如果封水圈切边,则发动机运行后发生:()
A.烧瓦
B. 拉缸
C. 机油变白
D. 水漏到发动机外部
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第8题
装气缸套封圈,如果封水圈切边,则发动机运行后发生:()
A.烧瓦
B. 拉缸
C. 机油变白
D. 水漏到发动机外部
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第9题
严禁柴油机()运行,以免发生拉缸事故。
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