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[判断题]

分配阀各气室充满风后，紧急部的紧急放风阀膜板活塞处于上端位置，呈充气缓解位。（)

提问人：网友17***580 发布时间：2022-01-07

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第1题

分配阀各气室充满风后,副阀部的副阀膜板活塞处于右端位置,呈缓解充气位。()

此题为判断题(对，错)。

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第2题

JZ-7分配阀的紧急放风阀的充风限制堵堵塞会造成：（）。

A. 列车管不排风

B. 常用制动时起非常

C. 紧急放风阀失效

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第3题

分配阀产生自然缓解的原因是（）。

A. 主活塞漏泄

B. 均衡活塞漏泄

C. 充气止回阀漏泄

D. 均衡活塞杆排气口漏泄

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第4题

分配阀紧急放风阀开启主要是由（）来实现的。

A. 紧急风缸

B. 作用风缸

C. 工作风缸

D. 均衡风缸

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第5题

紧急位时，分配阀安全阀排出的是（）超过规定压力的空气。

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第6题

紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢，决定了（）。

A. 紧急制动后的延时时间的长短

B. 紧急制动作用的产生

C. 电动放风阀的动作

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第7题

103型、104型分配阀紧急室充气过慢是因为（）。

A. 放风阀与阀座不密帖

B. 放风阀导向杆密封圈漏泄

C. 紧急活塞膜板穿孔

D. 紧急活塞杆径向缩孔Ⅳ被堵

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第8题

副阀膜板活塞右侧为（）的压力空气。

A. 降压风缸

B. 制动管

C. 工作风缸

D. 总风缸

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第9题

紧急制动时，紧急阀的紧急室里的压缩空气经空心轴孔，1孔，3孔经排气阀排向大气。( )

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