题目内容
（请给出正确答案）
A.公布的最低落地标准/机长最低标准
B.普通备降标准
C.ETOPS备降标准
D.还没有打算去备降之前按照ETOPS备降标准，当实际去备降时候按照落地机场公布的最低落地标准/机长最低标准来执行
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A.A.AK天气原因(生成、发展、消散等阶段)造成的空管或机场保障能力下降，导致流量控制。
B.B.AB降落机场天气不适航，包括低于机长、飞机或机场的最低运行标准。
C.C.AF不利天气条件影响机场地面操作。
D.D.AA航路、备降场(含ETOPS航路备降场)天气不适航，低于机长、飞机或机场的最低运行标准
A.必须至少再指定一个备降机场，并且计划油量以最远备降场计算
B.选择至少两小时以上备降航程的备降场，以保证足够的燃油放行边缘天气条件下的航班
C.由机组和签派员协商决定。机组有最后的决定放行权
D.延误航班，确保天气转好，不再是边缘天气条件下才能放行，以确保航班安全运行
A.飞往备降场的航向和通知备降场的天气情况;
B.飞向备降场的航向、飞行高度和通知备降场的天气情况;
C.飞往备降场的航向、飞行高度、油量和通知备降场的天气情况;
在作业飞行中如果作业基地被危险天气覆盖，应当果断()。
A.到备降场备降
B.盘旋等待
C.迫降
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