在驾驶舱的货舱火警控制面板上()。
A.当出现火警时会看到ARMED灯光指示
B.当出现火警时直接按压释放按钮释放灭火瓶
C.只有按压才能看到ARMED的指示
D.以上说法都不对
A.当出现火警时会看到ARMED灯光指示
B.当出现火警时直接按压释放按钮释放灭火瓶
C.只有按压才能看到ARMED的指示
D.以上说法都不对
A.当烟雾探测器探测到烟雾时
B.只有按压火警预位电门时
C.灭火瓶释放后
D.按压测试电门时
A.当出现APU火警警告时
B.当出现APU火警警告并按压了主火警警告灯或火警铃切断电门时
C.当APU地面控制面板上的火警控制手柄被拉下时
D.任何时候都可以
A.发动机灭火瓶被触发且灭火瓶释放对发动机进行灭火
B. 发动机灭火瓶并不会被触发释放,只是接通了灭火控制电路,只有当按压“SQUIB”按钮后才会释放发动机灭火瓶
C. 按压该按钮后火警三级警告的音响被取消
D. 以上都不对
A.发动机灭火瓶被触发且灭火瓶释放对发动机进行灭火
B.发动机灭火瓶并不会被触发释放,只是接通了灭火控制电路,只有当按压“SQUIB”按钮后才会释放发动机灭火瓶
C.按压该按钮后火警三级警告的音响被取消
D.以上都不对
A.发动机和APU控制组件、驾驶舱火警控制面板
B.发动机和APU控制组件、APU地面控制面板
C.驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板
D.驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板、发动机和APU控制组件
A.必须两个环路都探测到火警,系统才能发出警告
B.如果一个环路的元件都失效,那么另一个环路探测到火警依然可以发出警告
C.当一个环路失效会导致面板上的探测失效灯亮
D.当一个环路的一个元件失效时,系统自动转入单环路工作模式
A.灭火瓶系统自动工作且驾驶舱没有该灭火瓶释放的指示
B.灭火瓶系统自动工作且驾驶舱有该灭火瓶释放的相关指示
C.灭火瓶系统自动工作且驾驶舱出现灭火瓶释放指示灯
D.出现警告声响和红色警告灯亮,要求按压灭火瓶释放电门
A.烟雾探测器为双环路
B.货舱控制面板和电子组件上的系统测试电门功能是相同的
C.在货舱控制面板和电子组件上进行系统测试时,驾驶舱的指示都一致
D.货舱火警控制面上的火警灯是红色的
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