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[主观题]

中继阀在制动位时，供气阀口（）排气阀口（）列车管排气降压。

提问人：网友ace19820509 发布时间：2022-01-06

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第1题

双阀口式中继阀主要用于列车管的充气和排气。由鞲鞴、膜板、顶杆、供气阀及弹簧、排气阀及其弹簧、阀体、阀盖、过充柱塞等主要零件组成。作用位置有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置（）

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第2题

中继阀在缓解位时，（)制动管充风。

A.供气阀打开

B.供气阀与排风阀均打开

C.总风遮断阀阀口关闭

D.总风遮断阀阀口开放

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第3题

中继阀在缓解位时，（）制动管充风。

A.供气阀打开

B. 供气阀与排风阀均打开

C. 总风遮断阀阀口关闭

D. 总风遮断阀阀口开放

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第4题

双阀口式中继阀由主鞲鞴、膜板、排气阀、供气阀、阀座、阀体、过充盖、过充柱塞、顶杆及各作用弹簧等组成。（)

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第5题

自阀手柄移至运转位，过量减位及取把位时，自阀调整阀盖下口漏泄为：（）。

A.调整阀模板压板螺丝φ1.3毫米排气孔堵塞

B. 排气阀与座固着

C. 供气阀与阀口不严

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第6题

自阀手柄移至运转位，过量减位及取把位时，自阀调整阀盖下口漏泄为（）

A.调整阀模板压板螺丝φ1.3毫米排气孔堵塞

B.排气阀与座固着

C.供气阀与阀口不严

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第7题

作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（)充气。A.作用鞲鞴模板上方B.作用鞲鞴

作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。

A.作用鞲鞴模板上方

B.作用鞲鞴模板下方

C.作用风缸

D.限压阀

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第8题

作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。

作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（)充气。

A、膜板活塞上侧

B、膜板活塞下侧

C、副风缸

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第9题

双阀口式中继阀在充气缓解位时，顶杆将顶开排气阀（）

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第10题

双阀口式中继阀在充气缓解位时，由遮断阀来的总风压力空气经开启的供风口直接充人制动管，同时经（）mm的缩孔，使制动管与主活塞右侧沟通。

A.0．5

B. 0．75

C. 1

D. 1．25

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