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[单选题]

下列哪些措施不能提供内燃机气缸充量系数（）

A.降低进排气系统的流动阻力

B. 采用可变配气系统技术

C. 利用进气谐振

D. 废气再循环技术

提问人：网友crazybooker 发布时间：2022-01-06

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第1题

下列哪些措施不能提高内燃机气缸充量系数（）

A.降低进排气系统的流动阻力

B.采用可变配气系统技术

C.利用进气谐振

D.废气再循环

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第2题

与四冲程内燃机相比，下列哪项不是二冲程内燃机的换气特点（）

A.换气时间短

B. 气缸充量系数大

C. 进排气过程同时进行

D. 扫气消耗功大

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第3题

内燃机充量系数是指内燃机每循环实际吸入气缸的新鲜充量与以进气管内状态充满气缸工作容积的理论充量的比值。

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第4题

充量系数是把内燃机每_____每______吸入气缸的_______换算成_________状态的体积与其_________的比值。

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第5题

下列因素由于引起进气终了时温度的变化，影响充量系数的不正确说法（）。

A.柴油机负荷增大，壁温升高，则充量系数下降

B. 气缸冷却水温度升高，壁温升高，则充量系数下降

C. 气缸尺寸增大，进气温度降低则充量系数升高

D. 残余废气系数增大，进气温度降低，则充量系数升高

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第6题

内燃机的充量系数总是小于1的。（）

此题为判断题(对，错)。

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第7题

评价内燃机换气过程完善程度的指标是（)

A.机械效率

B.热效率

C.平均进气马赫数

D.充量系数

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第8题

影响内燃机充量系数的主要因素包括（)、进气温升、进排气相位角及其他等。

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第9题

充量系数是实际进入气缸的新鲜充量与理想状态下充满气缸工作容积的新鲜充量的质量比，是用于评价换气效率的主要指标。（）

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第10题

充量系数指的是发动机每循环实际进入气缸的新鲜充量与以进气状态充满气缸工作容积的理论充量之比。（)

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