关于阵风载荷系数,下列说法错误的是 。
A.水平阵风载荷可以忽略。
B.竖直阵风产生正的载荷系数增量。
C.对于很多数现代民用客机,阵风载荷都是关键载荷。
D.过渡阵风载荷的增量比陡边阵风要小。
A.水平阵风载荷可以忽略。
B.竖直阵风产生正的载荷系数增量。
C.对于很多数现代民用客机,阵风载荷都是关键载荷。
D.过渡阵风载荷的增量比陡边阵风要小。
B、比较同一人群的身高、体重两项指标的变异度时宜采用变异系数
C、两组资料均数相差悬殊时,应用变异系数描述其变异程度
D、变异系数的单位与原始数据相同
B.变异系数是无量纲单位
C.变异系数可以用来比较不同单位指标间的变异度
D.变异系数消除了均数的大小对标准差的影响
B、恩格尔系数在59%以上为贫困
C、恩格尔系数低于30%为最富裕
D、恩格尔系数在40%-50%为温饱
E、恩格尔系数在20%-30%为小康
B.2017 年中国恩格尔系数为 29.33% ,属于最富裕国家
C.2016 年,黑龙江和广东城镇居民的恩格尔系数分别为 27.7% 和 32.9% ,黑龙江更富裕
D.2006 年和 2017 年,我国城镇居民恩格尔系数从 35.78% 降至 28.64% ,老百姓负担显著降低
关于水平盘旋机动,下列说法正确的是
A、y向载荷系数为cosγ。
B、升力在水平方向上的分量与离心力平衡,即。
C、同样速度下,半径R越小,则需要的盘旋倾角γ与小。
D、同样倾角下,半径R越小,对应的盘旋速度越大。
关于对称机动飞行包线,下列说法正确的是 。
A、包线各个角点对应的载荷通常比角点之间的载荷更为严重。
B、再来看CD1和D2E两处缺失尖角的含义是不希望在飞行速度最大时,飞机结构上承担限制载荷。
C、OA和OF所做的限制了飞机的升力系数。
D、尽管载荷系数很低,对飞行速度也要进行限制,这里除了有发动机功率的限制,也有对气动压力、变形、气动弹性等方面的限制。
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