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第1题
A. 旅客流线、行包流线
B. 旅客流线、车辆流线
C. 进站流线、出站流线
D. 旅客流线、行包流线、车辆流线
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第2题
判断题 客运列车占用到发线时产生待发、待转时间()
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第3题
2.判断题 到发线通过能力的大小与列车数量有关,与各种列车占总列车的比重无关()
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第4题
3.判断题 列车整备作业时,采用定位平行作业占用整备线时间比位移流水作业占用整备线时间长()
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第5题
4.判断题 影响车站客运服务设备能力最主要的因素是旅客聚集人数()
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第6题
5.多选题 影响售票窗口能力的因素有() A.售票窗口数量 B.售票厅大小 C.售票人员对工作的熟悉程度 D.客票类型及购买数量
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第8题
下列属于时间序列预测常用的建立数学模型的方法有
A、移动平均法
B、指数平滑法
C、灰色预测法
D、马尔可夫预测模型
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第9题
客流调查按照不同的目的和范围,所采取的方案设计步骤一般有 、 、 三个阶段
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第10题
客运计划编制的依据有()
A、客流调查资料
B、旅客运输统计报告资料
C、票务销售记录
D、客运业务及营销统计资料
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