更多“在发生运营故障或其他突发事件、下轨道时,可以不佩戴工帽()”相关的问题
第1题
运营险性事件是在轨道交通运营过程中发生的事故事件或其他突发事件中,因隐患排查治理不到位造成风险失控而发生的,对运营安全和服务造成较大影响的事件。()
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第2题
站内工作人员佩戴职务标志(售票员除外),胸章牌(长方形职务标志)戴于左胸口袋上方正中,下边沿距口袋1厘米处(无口袋的戴于相应位置),包含单位、姓名、职务、工号等内容。臂章佩戴在上衣左袖肩下四指处。售票员、验证人员、安检值机人员等坐姿作业人员可不戴制帽,其他人员执行职务时应戴制帽,帽徽在制帽折沿上方正中。()
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第3题
相邻轨道发生突发事件处置时,无需实施临时限速()
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第4题
当井下发生火灾时,不看见烟雾,可以不佩戴自救器。()
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第5题
可以不建立突发事件应急报告制度,待突发事件发生时临时设立处理机构和部门。()
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第6题
故障检修是指设备在发生故障或其他失效时进行的非计划检修。()
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第7题
矿灯在井下发生故障时,可以拆卸修理。()
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第8题
《高速铁路突发事件应急预案》规定,高速铁路突发事件应急预案适用于我国境内已投入运营的时速300公里及以上高速铁路发生交通事故、自然灾害、相关设备故障等突发事件的应急处置()
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第9题
井上工长发挽入帽中,可以空拖鞋或高跟鞋上岗。()
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第10题
针发生的运营突发事件,有关组织或人员采取的应急行动被称为应急救援。()
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第11题
运营期间发生联锁故障(如大面积红光带、反方向锁、无法排路、降级运行等)影响行车为C类突发事件信息。()
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