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[主观题]

下列哪类情况的进水,进水后存在自由液面对船舶稳性的影响______。A.舱室顶部水密且位于水线以下,

下列哪类情况的进水,进水后存在自由液面对船舶稳性的影响______。

A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水

B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室

C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通

D.B和C

提问人:网友dongnijunwei 发布时间:2022-01-06
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第1题
下列哪类情况的进水,进水后存在自由液面对船舶稳性的影响______。A.舱室顶部水密且位于水线以下,

下列哪类情况的进水,进水后存在自由液面对船舶稳性的影响______。

A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水

B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室

C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通

D.B和C

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第2题
下列哪类情况的进水,进水后不存在自由液面对船舶稳性的影响______。A.舱室顶部水密且位于水线以下

下列哪类情况的进水,进水后不存在自由液面对船舶稳性的影响______。

A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水

B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室

C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通

D.A,B和C都不是

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第3题
水线以下的船舷侧进水属于下列哪类情况的进水______。A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整

水线以下的船舷侧进水属于下列哪类情况的进水______。

A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水

B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室

C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通

D.A,B和C都不是

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第4题
机舱海底阀箱破损,大量进水后堵住属于下列哪类情况的进水______。A.舱室顶部水密且位于水线以下,

机舱海底阀箱破损,大量进水后堵住属于下列哪类情况的进水______。

A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水

B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室

C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通

D.A,B和C都不是

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第5题
面积渗透率常被用于()。

A.确定体积渗透率

B. 确定计算船舶的进水速率

C. 估算船舱进水重量

D. 折算进水舱内实际自由液面对GM影响

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第6题
"泰坦尼克"号沉船的破损进水属于下列哪类情况的进水______。A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破

"泰坦尼克"号沉船的破损进水属于下列哪类情况的进水______。

A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水

B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室

C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通

D.A,B和C都不是

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第7题
首尖舱破损大量进水,堵不住属于下列哪类情况的进水______。A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破

首尖舱破损大量进水,堵不住属于下列哪类情况的进水______。

A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水

B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室

C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通

D.A,B和C都不是

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第8题
下列哪类情况的进水对船的危害最大______。A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满

下列哪类情况的进水对船的危害最大______。

A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水

B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室

C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通

D.A,B和C都不是

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第9题
下列哪类情况的进水对船舶的稳态和浮态影响较小______。A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后

下列哪类情况的进水对船舶的稳态和浮态影响较小______。

A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水

B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室

C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通

D.A,B和C都不是

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第10题
下列哪类情况的进水,进水量为一定值______。A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充

下列哪类情况的进水,进水量为一定值______。

A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水

B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室

C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通

D.A,B和C都不是

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