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[主观题]

柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内（）。

提问人：网友pagan911 发布时间：2022-01-06

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第1题

柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内（）。

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第2题

当冷却水温低于（）时，柴油机不能够正常启动。

A.20℃

B. 40℃

C. 74℃

D. 80℃

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第3题

当冷却水温低于（）时，柴油机不能够正常启动

A.20℃

B.40℃

C.74℃

D.80℃

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第4题

柴油机气缸冷却水温过高的原因？

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第5题

柴油机消防泵组应定期启动运行，并且每次启动必须带载运行直至柴油机冷却水温达到正常运行温度，运

行时间不少于()分钟。

A.10

B.15

C.20

D.30

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第6题

柴油机不能启动和工作，即使启动起来，柴油机运转也无力，转速不能提高，很可能是由（)引起的。

A、喷油泵供油量多

B、喷油泵不供油或供油量少

C、机油压力过低

D、冷却水温不高

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第7题

柴油机突然自动停机，其原因可能是（）。

A.冷却水温≥88℃

B. 变扭器油温≥120℃

C. 冷却水温≥90℃

D. DLS线圈损坏

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第8题

柴油机突然自动停机，其原因可能是（）

A.冷却水温≥88℃

B.变扭器油温≥120℃

C.冷却水温≥90℃

D.DLS线圈损坏

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第9题

发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（），活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果。

A.空气滤清器漏气

B. 活塞环边间隙过大

C. 节温气损坏

D. 缸套活塞间隙过大

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