更多“沥青混合料车辙试验在规定条件下,测量试件每增加1nun变形碾…”相关的问题
第1题
车辙是在车辆反复碾压作用下路面结构产生的弹性累积变形。( )
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第2题
沥青混合料稳定度和残留稳定度的单位分别是( )。
A、MPa,mm
B、KN,%
C、%,KN
D、KN,mm;
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第3题
车载式颠簸累积仪测量车辆在路面通行时,后轴与车厢之间的单向位移累积值表示路面平整度。()
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第4题
测定半刚性材料7d无侧限抗压强度时,试件应饱水()。
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第5题
路面钻芯取样法采取芯样的直径宜不小于最大集料粒径的()。
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第6题
分项工程检查不合格,经过加固、补强、返工或整修后,可以复评为优良。()
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第7题
现场配置混凝土时,如果不考虑集料的含水率,会降低混凝土的强度。()
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第8题
影响沥青混合料施工和易性的首要因素是施工条件的控制。()
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第9题
沥青混合料组成设计包括()设计阶段。
A.目标配合比设计
B.生产配合比设计
C.生产配合比折算
D.生产配合比验证
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第10题
目前,测定回弹模量的方法有()。
A.承载板法
B.贝克曼梁法
C.CBR间接推算法
D.贯人仪间接推算法
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