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[多选题]

()级车钩检修时,需检查头钩过载保护装置是否触发

A.1

B.2

C.3

D.日常维护

提问人:网友shmilyfan 发布时间:2022-01-06
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匿名网友 选择了A
[188.***.***.114] 1天前
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[254.***.***.51] 1天前
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[72.***.***.10] 1天前
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[152.***.***.194] 1天前
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第1题
半自动车钩与全自动车钩相比,少了()

A.电气钩头

B.手动解钩拉绳

C.过载保护装置

D.对中装置

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第2题
全自动车钩用于 6 辆编组的列车头尾端,由()几大部分组成

A.连挂系统

B.电气连接器

C.压溃装置

D.缓冲系统

E.过载保护装置

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第3题
CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查丹纳车钩检查气密性中正确的是?

A.所有软管接头的气密性。接头处应使用检漏液检查

B.主风管、制动管和解钩阀门无损坏、泄漏和零件缺失

C.前端密封不失效,推动时不能正确移动

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第4题
车钩段修检修后,组装钩尾框与钩尾销组装时,须采用经探伤检查合格的材质为45的新品四方头螺栓,安装弹簧垫圈和妒4锄开口销并卷边。()
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第5题
CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查四方车钩进行功能测试中正确的是?

A.从司机室检查缩回机构的功能正常

B.从司机室发出解钩信号时,左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回,且联挂机构应被解钩气缸送至解钩位置

C.解钩机构故障,则表示一个或两个电气车钩缩回阀故障,或解钩气缸故障

D.将气动单元上的手柄转动至“OFF”(关闭)位置,切断对车钩的供风。收回联挂机构

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第6题
CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查四方车钩检查气密性中正确的是?

A.解钩风管连接器、主风管连接器和BP阀组成无损坏、泄漏和零件缺失

B.前端密封不失效,推动时能正确移动

C.气动车钩的前端密封,推动车钩查看其能正确移动。在被推回时,前盖与钩头正面对齐

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第7题
车钩分解检修后由()对分钩检查作业验收。

A.工长

B.技术员

C.质检员

D.车间

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第8题
下列车钩部件中不具备吸收冲击能量的时()。
下列车钩部件中不具备吸收冲击能量的时()。

A.橡胶缓冲装置

B.钩头

C.压溃管

D.过载保护装置

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第9题
当速度大于()Km/h时全自动车钩的过载保护装置产生不可恢复变形,拉断联接螺栓,车辆前端的车钩被剪切掉,使车辆前端产生可控制变形。

A.8Km/h

B.12Km/h

C.15Km/h

D.25Km/h

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第10题
当一列AWO的列车以小于和等于7KM/h的速度与一列AWO处于停放制动的列车相撞时,由()完全吸收能量。

A.缓冲器

B.压溃管

C.过载保护装置

D.车钩杆

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