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为避免油温升高,溢流阀的回油上不许与泵入口相通,应单独接回油箱或与冷却器相连。()
[判断题]

为避免油温升高,溢流阀的回油上不许与泵入口相通,应单独接回油箱或与冷却器相连。()

提问人:网友方齐 发布时间:2023-06-25
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第1题
下列原因中,()将会引起离心式压缩机组油系统f压力低。

A.回油阀失效

B.油温表失灵

C.主油泵故障

D.油泵入楼漏气

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第2题
下列原因中,()将会引起离心式压缩机组油系统f压力低。

A.回油阀失效

B. 油温表失灵

C. 主油泵故障

D. 油泵入楼漏气

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第3题
下列情况下,重瓦斯保护应临时改投报警或退出相应保护(本体轻瓦斯保护投跳闸的参照执行)()

A.运行中滤油、补油、更换潜油泵

B.油位异常升高或呼吸系统有异常现象需要打开排气或排油阀门

C.变压器油温过高

D.在本体重瓦斯二次保护回路上或本体呼吸器回路上工作

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第4题
燃油锅炉回油管回油过多、油温升高过快,会发生跑罐事故正确()
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第5题
冷油器油温升高,冷却水量应()才能保证回油温度不超过65℃。

A.增大

B. 减小

C. 不变

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第6题
注水泵机组正常运行时,稀油站油箱液位大幅度升高表明()。

A.润滑油进水

B.油温升高

C.回游压力高

D.回油量大

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第7题
冷油器油温升高,冷却水量应()才能保证回油温度不超过65℃

A.增大

B.减小

C.不变

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第8题
当发现汽轮机某瓦回油温度升高时,应参照其它各瓦()温度,并参考冷油器()油温,充分分析,采取措施。
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第9题
背压将溢流阀设在液压缸的回油路上,使缸的回油形成一定压力,一般称为背压。有背压可以使负载突然减小时避免活塞前冲,提高运动的平稳性。
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第10题
()用于防止流体(油气水)从油管内上返,而允许向油管内泵入。

A.闸门

B. 回压阀

C. 堵塞器

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第11题
当发现汽轮机某瓦回油温度升高时,应参照其它各瓦()温度,并参考冷油器()油温,充分分析,采取措施

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