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[单选题]

燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比，称为过剩空气系数．下面说法不确切的是（）。

A.过剩空气系数太小，燃烧不完全，浪费燃料

B. 过剩空气系数太大，影响传热过程，炉膛温度下降，浪费燃料

C. 在保证完全燃烧的前提下，过剩空气系数越小越好

D. 人们通过不断改进操作，可以使实际用气量达到理论用量水平

提问人：网友ckxsmf 发布时间：2022-01-07

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更多“燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比，称为过剩空气系数．…”相关的问题

第1题

燃料油在某加热炉燃烧后所生成的烟气中，经分析含氧和二氧化碳的体积百分数为5%和8%，当实际空气量为19kg空气/kg燃料时，则理论空气用量为（）。

A.24.2kg空气/kg燃料

B. 14.8kg空气/kg燃料

C. 18.1kg空气/kg燃料

D. 16.5kg空气/kg燃料

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第2题

燃料燃烧时，实际空气供给量与理论空气需要量之比，称为空气过剩系数。（)

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第3题

燃料燃烧时，实际空气供给量与理论空气需要量之比，称为空燃比。（)

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第4题

燃料燃烧时实际空气量与理论空气量之比叫过剩空气系数。（)

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第5题

燃料燃烧时，所需实际空气量与理论空气量之比即过剩空气系数。（)

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第6题

过量空气系数λ是燃料燃烧时实际供给的空气量与完全燃烧时所需的理论空气量之比，理论上标准混合气浓度的λ值为（）。

A.λ=1

B. λ>1

C. λ<1

D. λ≦1

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第7题

过量空气系数λ是燃料燃烧时实际供给的空气量与完全燃烧时所需的理论空气量之比，理论上标准混合气浓度的λ值为（）

A.λ=1

B.λ＞1

C.λ＜1

D.λ≦1

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第8题

过量空气系数λ是燃料燃烧时实际供给的空气量与完全燃烧时所需的理论空气量之比，理论上标准混合气浓度的λ值为_____

A.λ=1

B.λ>1

C.λ<1

D.λ≦1

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第9题

燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为（）。

A.充量系数

B. 过量空气系数

C. 气体常数

D. 空燃比

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第10题

以下对过剩系数的描述是正确的。（）

A.空气过剩系数为实际空气用量与理论空气量之比

B. 空气过剩系数为理论空气用量与实际空气量之比

C. 空气过剩系数高的原因是在烟道系统中渗漏入过量的空气

D. 过剩空气系数太大，烟道气带走的热量就少，热效率就高

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