题目内容
（请给出正确答案）
A.内燃机的排气量等于活塞从上止点到下止点所走过的容积
B. 内燃机的排气塞等于各气缸的总容积之和
C. 内燃机的排气量等于各气缸燃烧室容积之和
D. 内燃机的排气量等于各气缸的工作容积之和
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更多“下列关于内燃机排气量的说法中，正确的是（）。”相关的问题
A.内燃机名称均按所使用的主要燃料命名，例如汽油机、柴油机、煤气机等
B.内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成，共包括四部分
C.A6102中CA表示第一汽车集团公司生产
D.CA6102中6表示6缸
关于柴油机下列说法中,最准确的是()。
A.柴油机是以柴油为燃料的热力发动机
B.柴油机是将燃料的热能转换为机械能的内燃机
C.柴油机是压燃式内燃机
D.柴油机是一种两次能量转换都在气缸内进行的点燃内燃机
A.沿海地区昼夜温差较小，主要是因为海水的比热容较大
B.燃料的热值跟燃料燃烧时放出的热量成正比
C.内燃机的做功冲程，该过程中是将内能转化为机械能
D.内燃机的做功冲程，该过程中是将机械能转化为内能
下列关于内燃机的说法中，错误的是（）。
A.汽油比柴油容易燃烧，因此汽油机可以利用压缩空气所产生的高温自燃点火
B.目前电控喷射技术在柴油机和汽油机中都被广泛采用
C.汽油机高速时扭矩较大
D.柴油机的燃烧压力比汽油机的高
A.火箭使用液态氢作燃料，是因为它含有的热量多
B.汽油机的汽缸顶部有一个火花塞
C.热机所用燃料的热值越大，效率越高
D.汽油机和柴油机均属于内燃机，工作时它们点火的方式不同
A.一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率
B.一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率
C.一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率
D.一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率
A.第一次技术革命发生在18世纪早期的英国以蒸汽机的发明和应用为标志
B.第二次技术革命以电力的发明和应用以及内燃机的创制和使用为特点
C.第二次技术革命促使人类社会迈进机械化时代
D.在第一次技术革命中，法拉第、麦克斯韦等科学家做出了重要贡献
A.热传递时，温度总是从高温物体传递给低温物体
B.一块0℃的冰熔化成0℃的水后，温度不变，内能不变
C.内燃机的压缩冲程，主要是通过热传递增加了汽缸内物质的内能
D.物体内能增加，可能是外界对物体做了功
A.前者是蒸汽机，后者是电动机
B.前者是内燃机，后者是电动机
C.前者是蒸汽机，后者是内燃机
D.前者是内燃机，后者是发电机
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