更多“柴油机曲轴在安装和运转过程中检测曲轴的(),以防产生过大的附…”相关的问题
第1题
柴油机长时间运转后,曲轴的各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生(),回转时产生过大的()而疲劳破坏。
A. 变形/应力
B. 弯曲变形/臂距差
C. 臂距差/附加弯曲应力
D. 弯曲变形/附加弯曲应力
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第2题
柴油机与被驱动机械之间应采取()结构,以防止出现过大的扭振应力而损坏曲轴。
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第3题
在柴油机曲轴箱油雾浓度检测装置中,采样是指()。
A、采集曲轴箱中的滑油油样
B、采集柴油机气缸中的气样
C、采集曲轴箱中的油雾气体
D、采集油雾与气源混合后的气体
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第5题
柴油机曲轴自由端装有()、曲轴齿轮、簧片硅油减振器和万向轴。
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第6题
J型柴油机曲轴颈与曲轴瓦采用()方式
A.强制压力润滑
B.喷射润滑
C.飞溅润滑
D.手动润滑
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第7题
柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是()
A.上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形
B.会引起机座变形
C.会破坏机体上下平面的平行度
D.会造成机体变形缸线失中
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第8题
柴油机在临界转速下运转时,曲轴系统的()将显著增在
①振幅;②振动频率;③跳动量;④附加扭转应力
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第9题
转化装置是利用催化剂的作用,将排气中的()、()和(),转换为对人体无害的气体的一种排气净化装置,也称作催化净化转化装置
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第10题
直列型发动机在排气行程期间,气缸中的废气经排气门进入排气歧管,再由排气歧管进入排气管、催化转换器和(),最后由排气管出口排到大气中
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