题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

气门间隙常用的调整方法有（）

A.二次调整法

B.逐缸调整法

C.一起调整法

D.逐缸二次调整法

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-07

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第1题

气门间隙的常用调整方法有

A.二次调整法

B.逐缸调整法

C.一起调整法

D.以上答案均正确

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第2题

气门间隙的调整方法有（)调整法。

A.一次调整法

B.二次调整法

C.三次调整法

D.逐缸调整法

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第3题

不属于气门间隙调整方法的是（）

A.二次调整法

B. 逐缸法

C. 塞尺法

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第4题

大修发动机的全部气门间隙需要重新调整时，常用（）方法进行。

A.口诀法

B. 两次调整法

C. 逐缸调整法

D. 口诀法和两次调整法

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第5题

发动机的气门间隙的调整方法有（)。

A.逐缸调整法

B.两次调整法

C.逐缸调整法和两次调整法

D.以上均不是

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第6题

常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”，其中，逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到（），并对该缸的进、排气门的间隙进行调整的方法

A.压缩行程上止点

B.排气行程上止点

C.压缩行程下止点

D.排气行程下止点

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第7题

日本丰田轿车采用下列（)项方法调整气门间隙。A.两次调整法B.逐缸调整法C.垫片调整法D.不用调整

日本丰田轿车采用下列()项方法调整气门间隙。

A.两次调整法

B.逐缸调整法

C.垫片调整法

D.不用调整

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第8题

气门间隙调整方法

常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”，其中，逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到()，并对该缸的进、排气门阃隙进行调整的方法。

A.压缩行程上止点

B.排气行程上止点

C.压缩行程下止点

D.排气行程下止点

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第9题

常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”，其中，逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞

调整到()，并对该缸的进、排气门阃隙进行调整的方法。

A.压缩行程上止点

B.排气行程上止点

C.压缩行程下止点

D.排气行程下止点

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第10题

气门逐缸调整法，可根据气缸工作顺序，逐缸地在（)终了，活塞到达上止点时，调整该缸的进、排气门。A

气门逐缸调整法，可根据气缸工作顺序，逐缸地在()终了，活塞到达上止点时，调整该缸的进、排气门。

A.进气行程

B.排气行程

C.压缩行程

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