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B系统发动机涡轮增压损坏时需要提交PUMA需要注意什么事项,以下说法错误的是()
[单选题]

B系统发动机涡轮增压损坏时需要提交PUMA需要注意什么事项,以下说法错误的是()

A.对于B38发动机涡轮损坏时,可能是因为过温出现座圈脱落的故障

B.需要我们给出该高温的现象解释

C.需要分辨清楚是因为客户原因还是产品质量问题

D.并且同时说明做了哪些维修,换了什么零件

E.不需要提交涡轮清晰的标签照片

提问人:网友90000002 发布时间:2023-06-13
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E、不需要提交涡轮清晰的标签照片
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第1题
有些涡轮增压发动机在关闭点火开关后,冷却液还可能会继续循环一段时间这一问题时,这种情况是正常的,目的是对涡轮增压器进行冷却,避免过热而损坏。
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第2题
活性炭罐电磁阀受ECU控制,在各种工况下都工作。 2. 废气涡轮增压压力电子控制是一种闭环控制,控制
对象是增压压力。 3. 步进电动机式怠速控制阀在点火开关断开后,必须继续通电使其退回到初始位置。 4. 在冷起动后 ,立即拆下EGR阀上的真空软 管,发动机转速应无变化。 5. 废气再循环的作用是减少HC、CO和NOx的排放量。 6. 涡轮增压器损坏会造成发动机动力性能下降。 7.NO X 是燃烧过程中形成的多种氮氧化物,是由于混合气在高温、富氧下燃烧时产生的。 8.EGR 系统工作提前会产生怠速不稳失速现象,但不会使发动机产生回火现象

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第3题
飞行中,冲压空气涡轮自动放出时:().

A.蓝液压系统增压,但应急发动机不工作

B.绿液压系统增压,且应急发电机工作

C.蓝液压系统增压且应急发动机工作

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第4题
废气涡轮增压的缺点之一是发动机低转速时增压效果差,这与低速时汽车需要较大转矩有矛盾。()
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第5题
大众的涡轮增压为了提高寿命,采用三重防护,说法错误的是()

A.发动机工作时,机油与冷却液共同冷却

B.发动机关闭后,若需要,冷却液会继续循环,保护涡轮增压器

C.增压压力智能控制,避免压力过大,提高涡轮增压器的使用寿命

D.缸体缸盖双循环冷却

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第6题
下列哪项可导致带涡轮增压的发动机油耗过大()

A.空滤器阻塞

B. 增压器损坏

C. 压气机进气管堵塞

D. 增压器回油管堵塞

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第7题
在为客户介绍ATS-L震撼表现,迅猛性能时,通常你会介绍以下哪些配置()。

A.2.0T高性能涡轮增压发动机

B. Brembo刹车制动系统

C. 风尚设计

D. 轴距加长

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第8题
串联增压系统当废气涡轮增压器完全损坏不能供气时,往复扫气泵仍可使柴油机工作转速达到标定转速的()

A.50%-60%

B. 60%-70%

C. 70%-80%

D. 75%-90%

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第9题
如果蓝电动泵故障,当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时:().
如果蓝电动泵故障,当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时:().

A.蓝液压系统由冲压空气涡轮增压

B.应急发动机供电

C.蓝液压系统增压且应急发动机工作

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第10题
A320飞行中,冲压空气涡轮自动放出时()
A320飞行中,冲压空气涡轮自动放出时()

A.蓝液压系统增压,但应急发动机不工作

B.绿液压系统增压,且应急发电机工作

C.蓝液压系统增压且应急发动机工作

D.绿液压系统增压,但应急发动机不工作

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第11题
关于电控汽油喷射式发动机上涡轮增压系统,以下描述不正确的是():

A.成功地摆脱了化油器式发动机与涡轮增压器匹配的困难

B. 应用电控点火系统的爆震控制,克服了由于增压而增加的爆燃倾向

C. 对增压后的空气进行中间冷却

D. 采用增压压力调节装置,当压气机出口压力高时,增压压力调节装置使排气旁通阀关

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