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[判断题]

当车辆制动时，压力空气进入制动缸，活塞及活塞杆压缩缓解弹簧，推动基础制动装置，直到闸瓦与车轮接触并形成一定压力，完成制动作用。（)

提问人：网友tangmanyun2019 发布时间：2022-06-26

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第1题

当车辆制动时，压力空气进入制动缸，活塞及活塞杆压缩缓解弹簧，推动基础制动装置，直到闸瓦与车轮接触，完成制动作用。（)

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第2题

当车辆缓解时，压力空气从制动缸排出，活塞及活塞杆复位到（)。

A.A.缓解位

B.B.制动位

C.C.保压位

D.D.运转位

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第3题

制动缸活塞行程越长，说明制动缸内的空气压力很大，所以制动缸的活塞推力大。

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第4题

制动缸活塞行程越长，说明制动缸内的空气压力很大，所以制动缸的活塞推力大（）

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第5题

当制动缸活塞行程较长时，制动缸的容积也较大，它的空气压力就较低，制动力也随着减小，延长制动距离，影响行车安全。（)

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第6题

制动缸活塞推杆属于（)。A.空气制动B.基础制动C.车钩钩缓

制动缸活塞推杆属于()。

A.空气制动

B.基础制动

C.车钩钩缓

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第7题

当制动缸压力空气排入大气后，缓解弹簧依靠自身的反拨力将活塞推回，使机车（)。A.缓解B.保压C.制

当制动缸压力空气排入大气后，缓解弹簧依靠自身的反拨力将活塞推回，使机车 ()。

A.缓解

B.保压

C.制动

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第8题

车辆制动时，传感阀用来测量车辆的载重并通过进入制动缸的压力空气去驱动B-4型调整阀，从而控制进入制动缸的空气压力。（)

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第9题

当制动缸活塞行程较长时，制动缸的容积也较大，它的空气压力就较低，制动力也随着减小，延长（），影响行车安全。

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第10题

当制动缸活塞行程过短时，制动缸的容积缩小，而制动缸空气压力增大，因制动力过大而抱死车轮，造成车轮（）。

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第11题

当分配阀容积室压力空气排向大气时，制动缸压力空气使均衡活塞下移，空心阀杆端部离开()形成制动缸的缓解通路。

当分配阀容积室压力空气排向大气时，制动缸压力空气使均衡活塞下移，空心阀杆端部离开（)形成制动缸的缓解通路。

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